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독일 자동차 세상/Auto 이야기

벤츠 첫 번째 픽업, X클래스 콘셉카 공개 다임러는 25일 저녁 스웨덴 스톡홀름에서 자신들이 내놓는 첫 번째 트럭 X클래스의 콘셉트 모델 'Concept X클래스'를 공개했습니다. 오래전부터 르노닛산 얼라이언스와 협업관계를 가져온 다임러는 픽업 역시 닛산의 플랫폼과 르노 공장의 힘을 빌릴 것으로 보이는데요. 이로써 폴크스바겐 아마록에 이어 독일 브랜드로는 두 번째이자 프리미엄 브랜드로는 처음으로 트럭 전용 라인을 가지게 됐습니다. V6 엔진과 사륜구동새로운 실내 디자인닛산 나바라를 기본으로 해서 벤츠만의 분위기로 새롭게 디자인된 콘셉트 X클래스는 고급스러운 외관과 함께 전체적으로 좋은 균형미를 보여주고 있습니다. 실내는 이전의 메르세데스 모델들과 다른 새로운 디자인이 적용됐는데요. 두 개의 콘셉트 모델(stylish explorer와 powerf.. 더보기
지프 JEEP 이름 유래에 얽힌 5가지 이야기 네 바퀴를 모두 구동할 수 있는 자동차를 우리는 흔히 오프로더, 또는 지프차라고 부릅니다. 지프는 소형급 4륜 자동차를 일컫는 일반명사이기도 하고 또 피아트크라이슬러 그룹에 속해 있는 사륜구동 전문 브랜드의 고유명사이기도 한데요. 이 두 가지 의미가 자주 섞여 불리곤 하죠.올해는 지프가 나온 지 75년이 되는 해로, 홈페이지에 들어가 보면 75년을 기념하는 카테고리를 별도로 만들어 놓고 자신들의 역사를 자랑스럽게 소개하고 있습니다. 특정 자동차에 붙여진 이름이 자동차 회사명이 된 경우 중 하나입니다. 그런데 이런 지프의 탄생 배경이 그리 평화롭지만은 않았습니다. 세계 2차 대전이 발발하고 얼마 되지 않아 미국 국방성은 전장에서 기동력 있게 전투를 수행할 수 있는 전투용 경량 자동차의 필요성을 절감했는데 .. 더보기
쌍용차가 유럽에서 살아가는 법 엊그제 독일의 한 지방도로를 달리는 데 익숙한 자동차가 맞은편에서 지나가더군요. 쌍용 렉스턴이었습니다. 말을 옮길 때 쓰는 트레일러 (독일에선 페어데안행어 Pferdeanhänger라고 부름)가 달려 있었는데 현재 판매되고 있는 렉스턴 W 모델은 아니고, 2006년부터 2012년까지 판매된 렉스턴∥였습니다. 가끔 만나게 되는 대우나 쌍용차는 볼 때마다 반갑기도, 또 한 편으로는 왠지 모르겠지만 짠한 생각도 들고 그럽니다.그도 그럴 것이, 1950년대 처음 시작돼 1986년 쌍용그룹에 인수되기까지 여러 번 주인이 바뀌었죠. 쌍용그룹 인수 후에서야 비로소 SUV 전문 메이커로, 그리고 고급 SUV 브랜드로 자리를 잡으며 잘 나가는 듯했습니다만 누적된 적자를 감당하지 못하고 결국 1999년 대우그룹으로, 그리.. 더보기
유럽 SUV 시장의 복병, 세아트 아테카 경마에서 전혀 기대하지 않았던 말이 우승을 차지한 것에서 유래된 다크호스라는 표현이 있죠. 최근 유럽 시장에 등장한 스페인산 SUV 한 대가 말 그대로 다크호스로 떠오르고 있습니다. 세아트의 아테카(Ateca)가 그 주인공인데요. 어떤 면에서 이 차가 관심을 끌고 있는지, 간단히 아테카에 대한 현지 분위기를 전해드리도록 하겠습니다.적자에서 벗어나게 해줄 수 있을까?1950년 출발한 세아트는 스페인을 대표하는(사실 유일한) 자동차 회사로 1990년 폴크스바겐 그룹이 지분의 99.99%를 인수하며 완전히 자회사로 편입시켰습니다. 하지만 거대한 공장 규모에 비해 판매량은 신통치 않았고 늘 만성적자에 시달려야 했죠. 최근까지도 세아트는 빈약한 라인업에 소형 해치백 이비자와 C세그먼트 레온 등에 주로 의지하는 형.. 더보기
신형 BMW 5시리즈에 대한 우려와 기대 지난 9월 초, 독일의 한 유력 자동차 전문지는 '최초'라며 신형 BMW 5시리즈를 타 본 소감을 기사로 올렸습니다. 실외는 물론 실내까지 일부 위장막으로 가려진 상태에서 타 본 것이기 때문에 스타일에 대해 온전히 독자에게 전하긴 어려웠지만 몇 가지 특징적 변화는 미리 전해줄 수 있었죠.잘 나가는 E클래스5시리즈 신형에 대한 매체의 소감을 전하기에 앞서 라이벌 모델인 메르세데스 E클래스에 얽힌 이야기 하나를 소개하도록 하겠습니다. E클래스가 유럽에 출시되었다는 소식을 접한 한 국내 자동차 제조사는 엔지니어 그룹을 독일로 보내 현지에서 직접 E클래스를 타보게 했습니다. 꼼꼼하게 시승을 한 뒤에 내린 결론은, 전 세대 E클래스와의 커다란 차이는 물론 E세그먼트 (준대형급)를 대표하는 모델로 여기던 5시리즈조.. 더보기
'사고는 그만' 트럭이 선보이는 첨단 안전 장치 3 파리오토살롱이 자동차 팬들의 관심 속에 열립니다. 독일 프랑크푸르트모터쇼와 격년으로 열리는 메이저 규모의 모터쇼이자 가장 오래된 자동차박람회이기도 하죠. 파리에서 화려한 조명을 받으며 모터쇼가 열리는 같은 기간, 독일 북부 도시 하노버에서는 트럭을 비롯한 상용차들을 위한 모터쇼가 열립니다.2016년 하노버 상용차 박람회는 그 어떤 해보다 안전이 중요 이슈가 될 것으로 보이는데요. 그중 언론을 통해 이미 관심을 받은 바 있는 다임러나 부품업체 ZF, 그리고 와브코와 스카니아 등이 선보인 안전장치에 대해 간단히 알아보도록 하겠습니다.1.사각지대 보행자까지 보호한다다임러 그룹은 고급 승용차 외에도 다양한 특수목적 차 등을 잘 만드는 회사이기도 합니다. 그리고 그중에서도 트럭에 대한 관심과 기대가 상당히 높은 .. 더보기
현대차 내부고발자, 당신을 응원합니다 현대자동차그룹에 몸담고 있던 한 직원의 고발이 있었습니다. 지난 금요일부터 계속해서 여러 언론을 통해 현대와 기아차 복수 모델들에 이상한 문제들이 발생하고 있고, 이 문제점을 제대로 회사에서 처리하지 않고 있다는, 내부고발자의 양심선언이 언론을 통해 소개된 것입니다. 그동안 자동차의 결함 의혹 등은 자동차를 구입한 소비자들이 제기했거나, 아니면 공개되지 않은 루트를 통해 나온 내용을 토대로 언론에서 다루는 정도였습니다. 하지만 이번에 공개된 내용과 방식은 이전의 것들과는 분명한 차이가 있어 보입니다. 바로 현대에서 25년간 근무한 50대 중반의 엔지니어가 회사 대응에 문제가 있다며 직접 나선 것이기 때문입니다.김 부장의 의혹1 : 엔진 손상제일 처음 김 부장 (언론을 통해 공개된 명칭을 기준해 이하 김 .. 더보기
"어떤 차를 사야 할까요?" 조언이 필요합니다 오늘은 자동차 구매에 어려움을 겪고 있는 한 분의 사연을 소개할까 합니다. 내용을 다 읽고 저 혼자 고민하고 혼자만의 의견을 드리기보다는 보다 많은 분들의 목소리를 모아 보는 게 낫겠다 싶어 이렇게 공개하게 됐는데요. 잘 읽어보시고 여러분의 솔직한 의견 남겨주시면 고맙겠습니다.안녕하십니까. 자동차와 운전을 사랑하는 35세의 건강한(?) 남성입니다. 내년 봄 둘째 아이 출산을 앞두고 차를 바꿀 계획이 있습니다. 첫째 아이는 곧 돌이 되고요. 아이 둘을 포함해 6인 가정에 어떤 차가 어울릴지 고민이 많습니다. 그래서 이렇게 조언을 구하고 싶어 글을 드리게 됐습니다.현재 차량의 문제점현재 저의 자동차는 2008년 1월식 투싼 JX입니다. 투싼 IX 출시로 단종되기 직전의 모델이구요, 2.0 VGT 엔진, 깡통.. 더보기
볼보 V90 크로스 컨트리로 본 왜건 생존 전략 실용적 자동차의 대명사인 왜건이 SUV의 강력한 인기 앞에 힘을 못 쓰고 있습니다. 왜건의 나라라고 해도 과언이 아닌 독일에서도 SUV에 시장의 주도권을 내준 지 꽤 됐고, 이런 현상은 앞으로도 계속되며 SUV와 왜건의 격차는 더욱 벌어질 것으로 보입니다.한국에선 잊힌 지 오래이지만 그래도 믿었던 유럽 시장에서까지 이처럼 SUV에 속절없이 당하는 것을 보면서 왜건을 아끼는 입장에서 안타까운 마음이 들었는데요. 소비자의 선택에 의해 자연스럽게 왜건이 사라질 수 있다는 전망도 있고, 그래도 꽤 한동안은 왜건과 SUV가 공존할 것이라는 의견도 있는 가운데, 최근 볼보가 공개한 V90 크로스 컨트리를 통해 아쉬움과 생존 가능성을 함께 짚어보도록 하겠습니다.지상고를 높여라왜건이 SUV에 우위에 있다고 할 수 있는.. 더보기
기아 K5 스포츠왜건 경쟁력은 4가지 기아가 9월 중순부터 유럽에서 K5 왜건 (유럽명 옵티마 스포츠왜건) 모델을 판매합니다. 지금 홈페이지나 딜러에서 예약 접수를 받고 있는데요. 독일을 비롯한 유럽의 여러 자동차 전문지들이 출시에 맞춰 K5 스포츠왜건 시승기를 올리고 있는 중입니다. 독일에서는 역시 모든 데이터가 공개되는 비교테스트가 하이라이트라 할 수 있는데 아직 이 단계까지는 진행이 안 된 듯한데, 몇몇 독일 매체의 시승평, 그리고 그에 대한 독일 네티즌들 반응을 토대로 K5 스포츠왜건의 경쟁력은 무엇인지 간단하게 한 번 정리를 해봤습니다. 디자인K5 스포츠왜건에 대해선 매체도 매체이지만 독일 네티즌들의 디자인에 대한 평가가 상대적으로 더 좋아 보였습니다. K5 세단이 유럽에서는 거의 존재감을 드러내지 못하는 수준이지만 역시 중형 세단.. 더보기

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