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뻥연비 잡는 EU, 저항하는 자동차 회사들 며칠 전 영국의 파이낸셜 타임즈는 유럽의 자동차공업협회(ACEA)의 자료를 인용해 자동차 회사들이 신연비 측정법 도임을 늦추기 위한 로비에 한창이라고 보도를 했습니다. 2017년에 유럽연합에서 새롭게 도입하려는 '국제통합자동차시험법(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures , 이하 WLTP)'을 4년 정도 늦추려고 갖은 힘을 동원하고 있다는 것인데요. 왜 이런 로비 총력전을 기울이는 걸까요? 현재 유럽 연비 측정법 엉망! 사실 현재 유럽에서 사용되는 연비측정법 (NEDC)은 문제가 많습니다. 70년대 만들어진 것이니까 정말 오래 되었기도 하고, 그만큼 현실성이 많이 떨어지는 편이죠. 물론 부분적으로 개선을 하기는 했지만 근본적으로 실연비를 반영하지 못하.. 더보기
독일 유력 정치인이 베이징 오토쇼로 간 까닭 대한민국의 전 국민이 세월호 참사로 충격과 슬픔, 분노에 빠져 있습니다. 모든 뉴스가 관심 밖일 수밖에 없죠. 너무나 당연한 일니다. 그리고 그런 와중에 쌍용차 해고 노동자 한 분이 또 사망하셨습니다. 법이 복권을 명령했음에도 통하지 않는 현실 앞에서 서럽게 생을 마감할 수밖에 없었죠. 같은 시각, 눈을 밖으로 돌려봐도 좋은 소식은 그다지 보이지 않습니다. 유럽은 러시아의 우크라이나에 대한 공세로 연일 긴장 상태에 빠져 있고, 브라질은 월드컵을 50일도 안 남겨 놓았는데 아직 완성이 안된 경기장이 있습니다. 치안이 특히 불안해 연일 관광객, 그리고 응원단들의 안전에 대한 걱정을 여러 나라에서 쏟아내고 있는 상황입니다. 뭐 하나 반가울 만한 소식이 보이지 않는 가운데에서도 딱 한 곳, 중국에선 전혀 다른 .. 더보기
소방차도 과속하면 감옥가는 스위스 세월호 침몰 사고로 우울한 날이 계속 되고 있습니다. 이 무력감을 어떻게 극복할지 자신이 없을 정도로 침통한 마음인데요. 그래도 자동차 관련한 새로운 이야기 올라 온 것 없나 찾는 분들이 계실 거 같아, 잠시 마음을 추스리고 독일 이웃한 스위스의 소식을 전해드릴까 합니다. 2013년, 그러니까 작년이 되겠군요. 새해의 시작과 함께 스위스에는 이상한(?) 법 하나가 시행에 들어갔습니다. 법 이름은 Via Sicura. 라틴어인 거 같습니다. 교통 안전과 관련한 여러가지 세부 사항이 들어 있는 이 법안은, 하지만 시작되기 전부터 말이 많았다고 하는데요. 경찰차, 구급차, 그리고 소방차 등의 속도를 제한한다는 대목이 특히 그랬습니다. 예를 들어 화재 신고를 받고 출동하는 소방차는 주택가의 시속 40km/h의 .. 더보기
'유럽 자동차 응급전화장치 의무화' 우리는? 세월호 침몰 소식을 접하고 슬픔과 분노, 무력감에 빠져 힘든 시간을 보내고 있습니다. 모든 국민이 같은 심정일 거예요. 독일 언론들도 계속해서 이 문제를 심각하게 다루고 있는 상황이죠. 돈 몇푼 더 벌겠다는 천박한 자본 제일주의 탓에 안전이라는 가치가 하등하게 여겨지고 있는 사회에서 일어난 비극이었습니다. 이런 상황에서 과연 포스팅을 해야 하는 건지 계속 고민을 했어요. 마음을 모아 조용히 응원하고 있어야 하는 게 아닌가 싶어서요. 그런데 참 공교롭게도 말이죠. 세월호가 침몰한 그 날, EU 의회에선 의미 있는 법안 하나가 통과가 되었습니다. 내년 10월부터 유럽에서 판매가 되는 신차에는 이콜(e-Call)이라 불리는 응급전화시스템을 무조건 장착이 됩니다. e-Call이란? 한마디로 응급전화시스템을 말하.. 더보기
자동차가 삶의 위로가 될 수 있을까 멋진 조명 아래 신차가 소개됩니다. 뛰어난 성능과 아름다운 스타일은 많은 이들의 가슴을 뛰게 하죠. 여기저기서 터지는 플래쉬 세례 속에 오늘의 주인공은 수천만 원의 몸값을 자랑하며 존재를 세상에 알립니다. 자동차의 등장은 이처럼 화려함 속에서 늘 시작되죠. 저 또한 고급 자동차를 만드는 독일이란 나라에서 살다 보니 여기서 보내드리는 소식들 역시 비싸고 화려한 것들을 담을 때가 많이 있습니다. 관심 있는 차가 어떤 평가를 받고, 어떤 기능들이, 얼마의 가격에 나오는지 궁금한 분들은 다양한 루트를 통해 정보를 찾고 원하는 답을 얻길 바랍니다. 저는 그런 갈증을 풀어 드리기 위해 노력하죠. 내용이 맘에 들었다고 "고맙습니다" 라는 대답을 들을 때면 뿌듯하기까지 합니다. 가끔은 시키지 않아도 남들 보다 더 빠르.. 더보기
이태리 삼지창, 마세라티 도전은 성공할까? 대한민국 수입차 시장을 주도하고 있는 곳은 독일 메이커들이죠. 수입차 판매의 80%에 육박하는 비중이라니까, 또 다른 현기차 점유율이 한국시장에서 독일 메이커들에 의해 나타나고 있는 상황입니다. 예전 저 어렸을 때만 하더라도 수입차 지나가면 그걸 좇아 고개가 한없이 돌아가고는 했는데 지금 서울 강남 같은 곳에선 흔하디 흔하게 만날 수 있게 됐고, 그 중에서도 독일 차들은 도로를 거의 점령하다시피 하게 됐습니다. 상황이 이렇다 보니 반작용도 일어납니다. 오히려 독일 메이커를 피하려는 움직임들도 있다는 건데요. 남과 다른 무언가를 원해 수입차를 타고자 하는 이들에겐 이제 독일 차는 더 이상 대안이 될 수 없고, 그래서 재규어나 랜드로버와 같은 비 독일산 자동차로 시선을 돌리는 소비자들이 늘고 있습니다. 어쨌.. 더보기
"SUV, 난 이래서 싫어요" 비판의 목소리들 최근 자동차 관련 소식 중 제 눈길을 끈 단신이 하나 있었습니다. 폴크스바겐이 지금의 브랜드가 되는데 결정적 역할을 한 자동차 비틀의 SUV 모델이 몇 년 후에 출시가 될 거라는 내용이었죠. 비틀의 SUV라... 선뜻 느낌이 오지 않는데요. 과연 어떻게 나올까 하는 궁금증도 있지만 '굳이 그렇게까지 해야 하나?' 하는 생각이 들더군요. 유럽에서만 판매가 되는 VW 그룹 내 브랜드인 스페인 세아트와 체코 스코다에서도 폴크스바겐 티구안을 베이스로한 콤팩트 SUV를 내놓을 계획을 이미 다 짜놓은 상태고요. BMW가 X7을, 아우디가 Q9 등을 또 내놓고, 최근엔 메르세데스 M클래스의 쿠페모델인 MLC 컨셉카를 선보이며 SUV 쿠페 시장에 발을 담글 것으로 보입니다. 이것 뿐만이 아니라 럭셔리 브랜드들도 SUV.. 더보기
유럽 최악의 교통사고 국가 VS 한국 비교 오늘은 교통사고 사망자수와 관련해 좀 다른 시각으로 볼 만한 내용이 있어 소개하려고 합니다. '현대차 얘기 계속한다 하지 않았나?' 라며 혹여 기다린 분이 계셨다면 양해의 말씀을 드려야 할 거 같네요. 원래 준비한 내용은 쏘나타에 대한 글이었습니다. 칭찬할 건 하고, 아쉬운 점은 있는 그대로 이야기를 해보려 준비를 했었죠. 그런데 YF 쏘나타 LPG차량 급발진 관련한 뉴스를 우연히 보게 됐어요. (여기서도 한국 뉴스 볼 수 있답니다.) 뉴스에 나온 현대차 관계자가 급발진 관련해 부인하는 주장을 보고는, 좀 직설적으로 표현하자면 정이 뚝 떨어져서 현대차 이야기 할 맛이 안 나더군요. 그래서 그냥 다른 내용으로 바꿨습니다. 현대차 이야기에 질린 분들도 계실 테고, 저 역시 얼마 동안일지 모르겠지만 당분간은 .. 더보기
럭셔리 SUV 베라크루즈, 이대로 버려지나? 어제 포스팅을 통해 밝힌 것처럼, 이번 주는 현대차 특집(?)으로 꾸미고 있습니다. 오늘은 두 번째 순서인데요. 현대자동차를 대표하는 대형 SUV 베라크루즈에 대한 이야기를 좀 해보려고 합니다. 얼마 전 무심코 ix55에 대한 자료를 보려고 현대차 독일 홈페이지에 들어가 봤습니다. ix55는 베라크루즈의 유럽식 이름이죠. 그런데 홈페이지 신모델 카테고리에서 ix55를 찾을 수가 없더군요. '계속 있었던 거 같은데...' 고개를 갸웃하며 이웃한 영국 현대 홈페이지에 들어가 봤더니 역시나 거기서도 ix55는 볼 수가 없었습니다. ↑ 현대 독일 홈페이지 캡쳐 화면(ix55가 없다) ↑ 현대 영국 홈페이지 화면 캡쳐 (역시 ix55가 없다) ↑ 현대 한국 홈페이지 화면 캡쳐 아무래도 언제, 왜, 이 대형 SUV.. 더보기
제네시스, 현대를 프리미엄으로 이끌 것인가?  요즘의 대한민국 운전자들에겐 가장 뜨거운 감자가 현대차일 수밖에 없는데요. 온 갖 비난, 혹은 비판을 감수하고 몇 가지 이야기 '꺼리'를 만들어 봤습니다. 한 주 동안 현대자동차와 관련한 나름 특집(?) 포스팅으로 함께 할 텐데요. 오늘은 본편에 들어가기에 앞서 분위기를 띄우는(?) 차원에서 '더딴지'에 기고했던 내용을 하나 소개하고자 합니다. 예전에 이란 글의 앞부분만 보여드린 적 있죠. 오늘은 그 글의 전체 내용을 소개하려 합니다. 이렇게 얘기하니까 대단한 글이나 되는 거 같아 조금 민망하긴 한데요. 그냥 자동차를 아끼는 한 남자의 애정어린 시선에서 나온 이야기 4편 중 하나라 생각해주시면 좋겠습니다. * 나머지 준비된 내용 (상황에 따라 바뀔 수 있습니다.) -시장에서 조용히 사라지고 있는 베라.. 더보기

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