브레이크 제동력 좋은 차의 기준은 35.3미터?

브레이크 능력이 좋은 차는 달리 이야기하면 잘 달리는 자동차라고 할 수 있겠죠? 그만큼 달리기 성능이 좋기 위해선  멈춰서는 능력 역시 그에 비례해야 한다는 것일 텐데요. 아무래도 스포츠카처럼 가벼우면서도 엄청난 속도로 내달리는 모델들에는 필연적으로 뛰어난 성능의 브레이크 능력이 구비되어 있다고 봐야할 것입니다.

오늘 독일 자동차지 아우토빌트가 지난 1년 동안 테스트를 실시한 자동차들 중에서 제동거리가 비교적 좋은 우수 모델들 40개를 발표했습니다. 날렵한 스포츠카, 레이스 대회 등을 통해 기술력을 검증받은 그런 메이커의 모델들이 대거 포진했는데요. 제법 의외의 모델들도 끼어 있으니 자세히 한 번 어떤 차들이 있는지 확인해보시기 바랍니다. 우선 40위부터 31위까지는 직접 쓰고, 30위부터 11위까지는 도표를 통해, 그리고 나머지 베스트10은 사진과 함께 확인해보도록 하겠습니다.( 이번 결과는 모델별로 각각 4번씩 같은 조건에서 실시한 내용의 평균치임을 알려드립니다.)


40위 : BMW 118i 카브리오/ 143마력/ 제동거리(시속 100km/h) 기준으로 35.3m

39위 : 아우디 A4 2.0 TDI/ 120마력/ 제동거리 35.3m

38위 : Jaguar XF 3.0 V6 Diesel/ 240마력/ 35.3m

37위 : Mini Cooper S / 184마력/ 제동거리 35.2m

36위 : Audi A8 4.2 FSI quattro / 372마력 / 35.2m

35위 :  Porsche 911 Carrera / 345마력 / 35.2m

34위 :   Volvo S60 DRIVe / 115마력 / 제동거리 35.1m

33위 : Toyota Verso 1.8 / 147마력 / 35.1m

32위 :  BMW 740d / 306마력 / 제동거리 35.1m

31위 : VW Polo 1.2 / 70마력 / 35.1m

순위	모델명	마력(PS)	제동거리(m)
30	BMW Active Hybrid 7	449	35.0
29	푸조 RCZ 1.6 200THP	200	35.0
28	닛산 콰쉬콰이 1.6	114	34.9
27	재규어 XJ 5.0	385	34.9
26	BMW 520d 투어링	184	34.8
25	아우디R8 5.2 콰트로	525	34.8
24	스마트 포투 브라브스	102	34.7
23	VW 폴로 1.3 GTI	180	34.7
22	BMW 525d	204	34.7
21	BMW Z4 sDrive23i	204	34.7
20	Benz SLK 350	305	34.7
19	포르쉐 카레라 4S	385	34.6
18	벤츠 S400 하이브리드	299	34.5
17	BMW 730d	245	34.5
16	오펠 인시그니아 CDTi 2.0스포츠투어러 4x4	160	34.5
15	아우디 A6 3.0 TDI	245	34.5
14	벤츠 SL 63AMG	525	34.4

13	마쯔다 CX-7 2.2	173	34.4
12	BMW X5 M	555	34.3
11	벤츠 C250 CDI	204	34.3

 

10위  BMW M3 GTS

450마력 

제동거리 : 34.3m






9위 BMW M3 쿠페

420마력

제동거리: 34.2m






8위 Mercedes-Benz E 350 CGI
 
Cabrio BlueEFFIENCY

292마력

제동거리: 34.0m






7위  BMW Z4 sDrive35i

306마력

제동거리 : 33.9m






6위  Porsche Cayman S

320마력

제동거리 : 33.6m






5위 Mercedes-Benz SLS AMG

571마력

제동거리 : 33.6m






4위  Porsche Panamera S Hybrid

333마력

제동거리 : 33.5m






3위 Audi RS3 Sportback

340마력

제동거리 : 33.5m






2위  Porsche 911 Turbo

500마력

제동거리 : 33.4m






1위 Porsche 911 GT3 RS

450마력

제동거리 : 32.2m



1위를 차지한 911 GT3 RS의 경우 제동능력이 역시 트랙용 모델이라 그런지 탁월하다는 것을 알 수 있습니다. 아우토빌트 말고 제가 포스팅한  아우토 모토 스포츠지의 제동능력 테스트에서도 이 모델이 1위를 차지했던 것으로 기억되는데요. 그런데 사실 페라리 458이탈리아 같은 모델도 32.7m라는 상당한 제동능력을 갖고 있는 것으로 예전에 아우토빌트에서 소개를 한 적이 있었는데 이 게 왜 빠졌는지 모르겠습니다. 만약 포함되었더라면 2위에 당당히 올랐을 텐데 말이죠.

 토요타나 마쯔다 닛산 등이 일본 메이커로는 간신히 한 가지씩의 모델을 순위에 올려 체면을 세웠습니다만 역시 현기차 모델들의 이름은 보이지 않고 있습니다. 모든 자동차를 테스트한 것이 아니기 때문에 이 순위가 자동차 전체의 순위라 말할 순 없지만 확실히 우리나라 메이커의 브레이크 능력은 아직 갈 길이 멀다는 것을 다양한 자료들을 통해 확인할 수 있게 됐습니다.

다시 한 번 말씀드리지만 모든 자동차가 이번 테스트의 대상은 아니었습니다. 하지만  결과를 통해 분명하게 확인할 수 있는 것은,  좋은 제동능력을 갖고 있는 자동차의 범주에 들기 위해선 적어도 35m급에는 도달해야 한다는 것이었는데요. 이 정도면 상당히 괜찮은 수준입니다. 그런데 가끔씩 보여드리는 현기차 제동력 수치의 경우 심할 땐 42미터까지 나오는 것도 있습니다. 지난 번 1위를 차지했다며 좋아했던 기아 모닝의 경우도 38.6미터 정도였으니까, 현기차가 프리미엄급 자동차들과의 경쟁을 벌이기 위한다면 당장 이런 수치를 끌어 올리는 것이 필요해 보입니다. (참고로 제네시스 쿠페는 38.4m )

브레이크 좋은 차. 이 기본에 충실한 자동차들이 보다 대한민국 도로 위에도 많아지길 바라며 오늘 포스팅 마치겠습니다~