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신형 파사트 관련 재미난 시승기 준비 중입니다 부쩍 녹음이 짙어진다 했더니 5월이네요. 노동절을 시작으로 정말 무슨 날이 이렇게나 많은지요. 벌써부터 머릿속으로 계산기 두드리는 소리가 여기저기서 들리는 달입니다. 어쨌든 이 가정의 달 5월에 한국엔 파사트 신형이 들어간다죠? 그런데 유럽형이 아닌 미국형 파사트가 수입이 되는 걸로 알고 있습니다. 물론 디젤의 경우는 독일에서 가져온 엔진이 장착될 텐데요. 그래도 차체도 다르고 디자인도 다르고, 사용된 소재 등도 다른 게 미국형과 유럽형 파사트입니다. 물론, 가격도 다르구요. 미국형이 들어가는 이유는 큰 차체와 싼 가격 탓이 아닐까 생각됩니다. 특히 디젤은 엔진의 차이가 없기 때문에 더더욱 이해가 됩니다만 가솔린은 미국형이 2.5와 3.2급으로 다소 큰 엔진이라 어떨지 모르겠습니다. 어쨌든 파사트 관심 .. 더보기
이런 일본의 SUV들은 한국 안 들어오나요? 사실, 독일차 외엔 그닥 아는 게 별로 없는 저로서는 일본차 얘기하기가 다소 부담이 되는 것은 사실입니다. 하지만 오늘 보여드리는 3대의 컴팩트 SUV들은 좀 다릅니다. 일본차들임에도 불구하고 유럽에서 차 좋기로 소문난, 또는 소문나고 있는 것들이니까요. 그리고 이 정도라면 한국에서도 충분히 좋은 평가를 받을 수 있다는 생각이 듭니다. 다만 아직 수입이 예정되어 있지 않거나, 아예 들어가지 못하고 있다는 점이 굉장히 아쉬워, 그 마음으로 오늘 포스팅을 해보려 합니다. 특별히 기술적인 얘기보다는 그냥 이런 차들은 어떤지 한번 편안히 봐주시기 바랍니다. 제 블로그 자주 오시는 분들은 잘 아실 겁니다. 닛산 콰시콰이(Qashqui). 이거 정확히 어떻게 발음하는지 아직도 전 헷갈리는데요. 광고 들어보면 카시카.. 더보기
수퍼 SUV라고 하기엔 일단 너무 못생겼군 백만장자만 1억 명이 넘는다는 중국시장은 화려하고 비싼 자동차들 메이커로서는 결코 놓쳐서는 안되는 시장이기도 합니다. 그래서 그런지 갖가지 비싼차들이 중국인들 앞에 경쟁적으로 첫 선을 보이고 있는데요. 오늘은 그런 차들 중에서 영국의 한 메이커가 내놓은 럭셔리(?) SUV를 소개해드리도록 하겠습니다. 이 자동차인데요. 이렇게 보면 뭐 특별히 못생겨 보이지는 않습니다. 얼핏 보면 재규어 느낌도 나고, 쌍용 코란도C 분위기도 살짝 풍깁니다. 영국의 Eterniti라는 자동차 제작업체가 만든 아르테미스라는 SUV이죠. 아르테미스는 그리스 로마 신화에 나오는 여신의 이름인데, 근데 왠지 이름하고 분위기하고 어울리지 않아 보입니다. 사실 아르테미스는 포르쉐 카이엔 터보에 차체만 자체적으로 개발한 CFK라는 것으.. 더보기
과연 디젤차가 가솔린 보다 더 경제적일까? 어제의 흥분을 좀 가라앉히고, 오늘은 매우 흥미로운 내용을 하나 소개하도록 하겠습니다. 아우토빌트(Autobild) 지난 주 발간호에 기름값 상승에 따른 특집 기사사 실렸습니다. 자그마치 20페이지에 달하는 엄청난 기획기사였는데요. 오늘은 그 중에서 디젤과 가솔린 모델의 경제성에 대해 테스트한 내용을 보여드릴까 합니다. 흔히들 가솔린에 비해 디젤이 더 경제적이다라고 알고 있습니다. 그렇다면 정말 그게 사실일까요? 만약 맞다면 정말 모든 자동차가 이에 다 해당이 되는 걸까요? 차이가 있다면 과연 어느 정도일까요...이런 기본적인 질문에 대한 좋은 대답이 되지 않겠나 생각됩니다. 아우토빌트는 독일에서 가장 잘 나가는 10개의 차종을 먼저 선택했습니다. 그리고 그 차종 디젤과 가솔린 모델을 각각 비교했는데요... 더보기
자동차 커뮤니티와 카페 회원분들에게 한 두번 겪는 일은 아닙니다만, 어제 올린 아우토모토운트슈포트의 메이커 이미지 도표의 경우, 그냥 그거 하나 달랑 가져가 서로 어쩌네저쩌네 그러는데...그러시면 안됩니다. 적어도 저처럼 이 도표가 어디서 나왔는지를 밝히시든가, 아니면 어디서 퍼온 것이라고 밝히시든가, 아니면 링크를 걸어 표시를 하세요. 보배드림, 클레앙 같은 곳이 자동차 커뮤니티의 대표적인 곳이라고들 많이 그러는데, 대표적인 곳이면 그렇게 행동들 해주십시오. 그 자료, 엉뚱한 곳으로 돌아다니면서 씹힐 그런 거 아니랍니다. 앞뒤 상황 다 짜르고 독일애들 팔이 안으로 굽네 아니네...참 소중한 자료 함께 공유한다는 마음으로 열심히 번역하고 준비해 올리면 그냥 아무런 말도 없이 홀랑 가져가 자기들 까페에 걸고, 자기들 사이트에 걸어서 그렇게 .. 더보기
현대차 북미에서 제값 받기, 과연 가능할까? 작년부터 지속적으로 현대차는 해외시장에서 제값 받기를 하겠다고 했습니다. 실제로 몇몇 모델들의 권장소비자가격 등을 보면 결코 현대차가 싸다는 느낌을 받지 못합니다. 좋게 보면 그만큼 차 만들고 파는 일에 이제 자신감이 붙었다는 얘기가 되겠죠. 그런데 정말 이게 가능할까요? 같은 조건이라면 사양이 더 많이 기본장착되어 있기 때문에 상대적으로 가격이 저렴하게 느껴질 수 있습니다. 또 같은 조건이라면 보증기간이 길기 때문에 상대적으로 더 저렴하게 느껴집니다. 이건 일단 경쟁모델들과의 품질 수준을 논하는 것과는 별개죠. 이게 현재의 현기차의 현실입니다. 그런데 사실 판매가격도 상대적으로 더 저렴합니다. 사양과 개런티 외에 말이죠. 이제 이런 삼위일체 판매전략에 변화를 주겠다는 것이죠. 자 그렇다면 이게 정말 가.. 더보기
유럽인들이 가장 신뢰하는 자동차 메이커는? 오늘은 통계자료, 아니 설문자료를 보여 드리려고 합니다. 독일의 전통 있는 자동차잡지 아우토모토운트슈포트(Auto-motor-und-sport)가 매년 실시하는 것 중에 "메이커 이미지" 조사라는 게 있습니다. 자동차 메이커에 대한 독자들의 투표 결과를 발표하는 건데요. 이게 제법 오래됐고, 또 굉장히 자료가 신뢰받는 것으로 평가되고 있습니다. 제가 가지고 있는 '프리미엄 파워'라는 책에도 보면 2003년도 자료가 사용돼 있을 정도죠. 실제로 자동차 관계자들도 매우 의미 있게 이 결과를 받아들인다고 하니 상당한 영향력을 미친다 봐야겠습니다. 더군다나 독일을 제외한 유럽 5개국의 자료도 함께 올라와서 좀 더 넓은 관점에서 자동차 메이커에 대한 유럽인들의 시각이 어떤지를 확인할 수 있었습니다. 물론 유럽 전.. 더보기
기대감을 갖게 하는 신형 BMW 3시리즈 GT 오늘은 아주 짧지만 임팩트 있는 내용 하나 올립니다. BMW의 5시리즈 GT 아시죠? 차는 참 좋은데, 그 모호함에 낯가림이 좀 있던게 사실입니다. 그란투리스모라는 뜻인 GT는 장거리 여행을 쾌적하게 하기 위해 나온 모델인데요. 꽤 오래전부터 개인적으로 신형 3시리즈의 GT가 어떻게 나올지 기대감이 컸습니다. 그런데 어제 아우토빌트에 BMW가 앞으로 내놓을 신모델들 소개 내용에 3시리즈 GT의 랜더링이 대문짝만하게 실렸습니다. 표지 대표모델의 영광(?)을 누린 3시리즈 GT 이미지입니다. 일단 헤드램프가 새로나온 3시리즈처럼 앞트임 없는 게 특징인데요. 전체적인 스타일은 5시리즈 GT와 닮았습니다. 뒷모습은 5시리즈 그것과 비슷하지만 좀 더 콤팩트한 느낌 때문인지 부담이 없고 자연스러워 보이네요. 현대 .. 더보기
기아 K9 관련 더모터스타 설문 결과 및 새소식들 더모터스타가 문을 연 지 열흘이 지났습니다. 초반에 참 어수선하고, 웹사이트 버그 문제로 아주 힘든 시간을 보냈는데 이제야 좀 정신을 돌릴 수 있게 됐습니다. 오픈과 함께 많은 분들이 회원으로 가입을 해주셨습니다. 마음 속으로야 '여기 오시는 분들의 10%만이라도 가입이 되었다면 좋을 텐데...' 하고 기대했지만, 역시 그건 쉽지가 않더라구요. ^^; 그래도 매일 꾸준히 가입해주는 분들 덕분에 점점 회원수가 늘고 있고, 일방문자 수도 평균 일천 명에 곧 다다르게 될 것으로 기대하고 있습니다. 저로서는 여러분들이 기대하고 바라는 바가 무엇인지 알고 있기 때문에, 그 바람을 저버리지 않게끔 좋은 정보, 건강한 이야기들을 생산하는 것밖에 달리 할 일이 없다고 생각합니다. 그래서 부족하지만 매일 꾸준히 새로운 .. 더보기
메르세데스가 드디어 대폭발하는 건가요? 본의 아니게 지난 포스팅에 이어 이번에도 벤츠 얘기입니다. 이번엔 새로운 정보들로 가득한 최신 소식인데요. A클래스 공개 후에 계속되는 벤츠의 콤팩트 시장 공습 작전이 그 실체를 하나하나 드러내고 있습니다. 일단 독일 프리미엄 3사 중에서 준중형급 도전은 벤츠가 가장 늦었습니다. BMW가 1시리즈를, 그것도 후륜구동으로 발을 담궜고, 아우디가 A3로 맞불을 놓았죠. 협공작전으로 골프를 공략을 해보고는 있지만 독일에서 골프는 난공불락인데요. 여기에 벤츠가 새롭게 가세를 하게 된 것입니다. 포르쉐를 제외하면 독일 4개 메이커가 명실공히 경쟁력 있는 준중형 클래스에 이름을 올리게 된 것이죠. 그런데 해치백 모델만 나오는 게 아니라 세단형인 4도어 쿠페까지 양산을 하게 된다고 해서 벤츠 팬들을 설레이게 하고 .. 더보기

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