2014 상반기 국가별 많이 팔린 자동차 TOP10

오늘은 모처럼 자동차 판매량과 관련한 소식을 준비해봤습니다. 올 1월부터 6월까지 주요 국가별, 또 브랜드별로 얼마나 많은 차들이 팔렸을까요? 주요 국가별 자료를 먼저 보여드릴 텐데요.  제가 확인할 수 있는 국가는 미국, 중국, 한국, 독일, 프랑스, 그리고 브라질과 인도, 스페인과 이태리 등이었습니다. 아무래도 이중에서 미국, 중국, 한국, 독일, 프랑스 등의 자료 정도를 보여드리면 되지 않겠나 생각이 듭니다.  그러면 각 나라별 판매량 베스트 10, 그리고 유럽에서 브랜드별 판매량, 또 제가 사는 독일의 상반기 브랜드별 판매량까지 함께 소개해드리겠습니다. 어떤 차들이 웃었는지 지금부터 확인해 보시죠!

▶미 국

2014년 상반기 총 판매량 : 816만대 

전년 대비 4.3% 증가

<판매량 TOP10>

10위 : 혼다 CR-V (154,692대 판매)

9위 : 포드 퓨전 (165,498대 판매)

8위 : 혼다 시빅 (167,097대 판매)

7위 : 토요타 코롤라 (174,354대 판매)

6위 : 닛산 알티마 (176,453대 판매)

5위 : 혼다 어코드 (185,278대 판매)

4위 : 닷지 램 (203,860대 판매)

3위 : 토요타 캠리 (222,540대 판매)

2위 : 쉐보레 실버라도 (240,679대 판매)

1위 : 포드 F시리즈 (365,825대 판매)

픽업의 나라다운 결과였습니다. 그 덩치들 사이에 3위에 껴 있는 캠리가 인상적이네요. 승용으로는 유일하게 20만대를 넘겼습니다. 참고로 현대 쏘나타는 17위, 엘란트라로 팔리고 있는 아반떼는 16위, 그리고 기아 옵티마 (K5)가 25위에 이름을 올렸습니다. 

▶중 국

상반기 판매량 : 1168만대

작년 대비 8.4% 상승

<상반기 판매량 TOP10>

10위 : 폴크스바겐 파사트 (135,954대 판매)

9위 : 그레이트 월 모터의 Haval H6 (143,119대 판매)

8위 : 닛산 Sylphy (145, 214대 판매)

7위 : 뷰익 Excelle (147,404대 판매)

6위 : 폴크스바겐 제타 (152,621대 판매)

5위 : 폴크스바겐 Sagitar (155,393대 판매)

4위 : 폴크스바겐 산타나 (161,957대 판매)

3위 : 포드 포커스 (201,464대 판매)

2위 : 폴크스바겐 Lavida (263,184대 판매)

1위 : SAIC-GM-울링의 홍구앙 (371,649대 판매)

중국 상반기 판매 1위 모델은 미니밴이네요. 다른 주요 시장들과는 다른 결과를 보였죠? 울링이란 회사가 미니밴으로 성공을 거둔 것으로 알려져 있다고 합니다. 위에 언급된 해외 브랜드는 중국 합작 법인이라는 점도 중국 시장만의 독특한 점이죠. 이미 미국 시장을 뛰어 넘어 세계 최대 판매량 국가가 된 중국. 특히 독일 VW는 이 중국시장에서의 선전으로 세계 1위 자리를 넘보고 있을 정도입니다. 너무 중국 쏠림 정책이 아니냐는 비판이 나올 정도네요.

▶프랑스 

상반기 총 판매량 : 958,776대 

전년 대비 2.9% 상승

<상반기 판매량 TOP10>

10위 : 르노 메간 (24,853대 판매)

9위 : 시트로엥 C4 피카소 (25,718대 판매)

8위 : 다치아 산데로 (25,755대 판매)

7위 : 르노 세닉 (27,927대 판매)

6위 : 푸죠 2008 (29,015대 판매)

5위 : 푸조 308 (29,052대 판매)

4위 : 시트로엥 C3 (32,453대 판매)

3위 : 르노 캡쳐 (33,730대 판매)

2위 : 푸죠 208 (34,000대 판매-자료가 정확하지 않아 대략적인 대수만)

1위 : 르노 클리오 (44,932대 판매)

르노 소형차 클리오가 상반기 1위의 자리에 올랐네요. 3위 캡쳐는 여러분이 잘 아시는 르노삼성 QM3입니다. 그리고 8위를 차지한 게 다치아의 산데로인데, 다이차는 루마니아 브랜드죠. 모회사는 르노입니다. 작년에 처음으로 영국에게 유럽 판매량 2위의 자리를 내줬는데, 올해는 어떻께 될지 모르겠네요.

▶독 일 

상반기 총 판매량 : 1,538,268대

전년 대비 2.4% 상승

<상반기 판매 TOP10>

10위 : VW 투어란 (27,364대 판매)

9위 : 스코다 옥타비아 (27,409대 판매)

8위 : 포드 포커스 (27,536대 판매)

7위 : 메르세데스 C클래스 (27,972대 판매)

6위 : BMW 3시리즈 (30,468대 판매)

5위 : 폴크스바겐 폴로 (32,077대 판매) 

4위 : 아우디 A3 (33,432대 판매)

3위 : 폴크스바겐 티구안 (34,487대 판매)

2위 : 폴크스바겐 파사트 (35, 533대 판매)

1위 : 폴크스바겐 골프 (제타 및 골프 플러스 포함 총 114,748대 판매)

뭐 의심의 여지없이 골프가 1위에 올랐습니다. 제타와 골프 플러스가 포함되었지만 그 비율은 미미하기 때문에 골프 해치백이 절대적으로 팔렸다 보면 될 것 같습니다. 사진의 왜건 모델보다는 역시 해치백이 가장 선호되고 있습니다. 9위에 오른 체코 브랜드 옥타비아도 독특한 경우인데요. 폴크스바겐의 유전자를 물려 받긴 했지만, 준중형급임에도 해치백이 아닌 세단을 기본형으로 하고 있는 자동차입니다. 물론 판매는 왜건이 훨씬 더 팔리고 있고요. 다만 옥타비아가 차체가 커서 어떤 경우에는 중형으로 분류가 되기도 하지만 기본은 준중형으로 독일에선 분류하고 있습니다. 

참고로 독일의 대표적 대중지인 빌트가 실시한 '판매량 베스트10 모델들 중 좋아하는 자동차' 설문 결과도 함께 보여드리도록 하겠습니다.

독일 빌트지 설문 내용. 빌트 홈페이지 캡쳐

▶대한민국

상반기 총 판매량 : 801,631대

전년대비 7.27% 증가

<상반기 판매량 TOP10>

*저 보다 더 잘고 계실 모델들이라 사진은 생각합니다. 자료도 이미 나와 있어 알고 계시겠지만 다른 나라들과 비교한다는 차원에서 보시면 될 거 같네요.

10위 : 기아 K3 (23,975대 판매)

9위 : 스포티지R (24,175대 판매)

8위 : YF 쏘나타 (24,276대 판매)

7위 : K5 (25,603대 판매)

6위 : LF 쏘나타 (29,153대 판매)

5위 : 스파크 (30,686대 판매)

4위 : 아반떼 MD (40,640대 판매)

3위 : 싼타페 DM (44,003대 판매)

2위 : 그랜져 HG (44,051대 판매)

1위 : 모닝 (46,759대 판매)

상위 10개 모델의 판매량 수치가 높은 걸로 봐서는 많이 팔리는 모델이 특정 몇몇개로 쏠려 있는 게 아닌가 싶고요. 무엇보다 준대형급 고급 차종이랄 수 있는 그랜져가 2위를 차지했다는 점이 인상(?)적입니다. 그러면 이번엔 독일에서 올 상반기 동안 자동차 회사들이 전체적으로 몇 대나 팔았는지 알아보도록 하겠습니다. 

<독일 상반기 브랜드별 판매량 결과>

33위 : 렉서스 ( 568대 판매, 전년 대비 21.4% 감소, 시장 점유율 0.1% 이하)

32위 : 란치아 (711대 판매, 전년 대비 8.4% 감소)

31위 : 알파 로메오 (1734대 판매, 전년 대비 6.6% 감소)

30위 : 재규어 (2,612대 판매, 전년 대비 16.8% 증가)

29위 : 스바루 (3,249대 판매, 전년 대비 31.4% 감소)

28위 : JEEP (4,041대 판매, 33,3% 증가)

27위 : 쉐보레 (4,999대 판매, 62.6% 감소)

26위 : 랜드로버 (8,032대 판매, 16.2% 증가)

25위 : 미쓰비시 (10,241대 판매, 8.0% 감소)

24위 : 혼다 (10,812대 판매, 10.0% 감소)

23위 : 스마트 (12, 645대 판매, 16.8% 감소)

22위 : 포르쉐 (12,687대 판매, 7.1% 증가)

21위 : 스즈키 (13,773대 판매, 6.1% 증가)

20위 : 볼보 (15,562대 판매, 6.3% 증가)

19위 : 미니 (15,764대 판매, 12.5% 감소)

18위 : 다치아 (25,706대 판매, 9.5% 증가)

17위 : 시트로엥 (27,416대 판매, 3.9% 증가)

16위 : 기아 (27,699대 판매, 4.6% 감소)

15위 : 푸죠 (28,497대 판매, 2.5% 증가)

14위 : 마쯔다 (28,542대 판매, 22.3% 감소)

13위 : 닛산 (32,250대 판매, 22.8% 증가)

12위 : 토요타 (35,228대 판매, 2.8% 감소)

11위 : 피아트 (37,168대 판매, 0.6% 감소)

10위 : 세아트 (45,630대 판매, 10.3% 증가)

9위 : 현대 (48,383대 판매, 2.9% 증가)

8위 : 르노 (53,574대 판매, 9.5% 증가)

7위 : 스코다 (88,198대 판매, 14.0% 증가)

6위 : 포드 (108,548대 판매, 9.8% 증가)

5위 : 오펠 (112,923대 판매, 6.9% 증가)

4위 : BMW (119,619대 판매, 0.7% 증가, 시장점유율 7.8%)

3위 : 아우디 (133,751대 판매, 4.3% 증가, 시장점유율 8.7%)

2위 : 메르세데스 벤츠 (136,615대 판매, 3.6% 감소, 시장점유율 8.9%)

1위 : 폴크스바겐 (323,474대 판매, 0.5% 감소, 시장점유율 21.0%)

상반기 순위만 놓고 보면 작년 대비 감소했음에도 벤츠가 2위에 이름을 올리고 있는 게 눈에 뜨입니다. 이 얘기는 하반기 판매에서 벤츠가 BMW나 아우디에게 밀리는 것이 아닌가 하는 건데요. 과연 올해는 어떤 결과를 낼지 관심이 가네요. 폴크스바겐의 점유율이 21% 수준이고, 독일 브랜드 전체 (오펠까지 포함해)로도 약 50% 수준인 것으로 확인됐습니다. 역시 다양한 브랜드가 경쟁을 펼치다 보니 자국 브랜드 점유율이 그리 높지 않네요. 물론 독일 차들이 비싸다는 점도 고려를 해야겠죠?

마지막으로 유럽 전체 (EU 27개 나라 중 말리 제외하고, 그리고 노르웨이 스위스 포함 EFTA 4개국을 합친 총 30개 나라에서 팔린 유럽 브랜드의 상반기 판매량과 점유율을 알려드리겠는데요. 유럽자동차공업협회의 자료를 따랐습니다.

<유럽 전체 상반기 브랜드별 판매량>

1위 : 폴크스바겐 그룹 (1,717, 087대 판매, 점유율 25.1%)

2위 : 푸조시트로엥 그룹 (753,617대 판매, 점유율 11.0%)

3위 : 르노 그룹(다치아 포함 663,063대 판매, 점유율 9.7%)

4위 : 포드 (508,327대 판매, 점유율 7.4%)

5위 : GM 그룹 (독일 오펠, 영국 복스홀, 쉐보레, 미국 GM 포함 508,075대 판매, 점유율 7.4%)

6위 : 피아트 그룹 (알파 로메오, 란치아, 크라이슬러, 지프, 페라리 등 포함 419,630대 판매, 점유율 6.1%)

7위 : BMW 그룹 (미니 포함 417,689대 판매, 점유율 6.1%)

8위 : 다임러 (메르세데스와 스마트 포함 363,914대 판매, 점유율 5.3%)

9위 : 토요타 그룹 (렉서스 포함 290,006대 판매, 점유율 4.2%)

10위 : 닛산 (249,787대 판매, 점유율 3.6%)

11위 : 현대 (219,617대 판매, 점유율 3.2%)

12위 : 기아 (185,882대 판매, 점유율 2.7%)

13위 : 볼보 (123,901대 판매, 점유율 1.8%)

14위 : 마쯔다 (92,430대 판매, 점유율 1.3%)

15위 : 스즈키 (86,876대 판매, 점유율 1.3%)

16위 : 재규어/랜드로버 (77,917대 판매, 점유율 1.1%)

17위 : 혼다 (72,264대 판매, 점유율 1.1%)

18위 : 미쓰비시 (45, 719대 판매, 점유율 0.7%)

19위 : 기타 (55,751대 판매, 점유율 0.8%)

현대 기아를 합치면 다임러를 내리고 8위 정도에 오르게 됩니다. 어쨌든 현대 기아차가 심혈을 기울이는 유럽 시장에서의 판매량이 정체기에 든 것으로 보이고요. 뭔가 큰 반전이 없는 이상은 이 정도 수준에서 계속 머물지 않겠나 예상됩니다. 이런 분위기는 일본 메이커도 별반 다르지 않아 보이는군요.  지금까지 자동차 올 상반기 관련한 정보들이었습니다. 좋은 하루 되십시오~

사진출처 = auto-motor-und-sport.de 

                netcarshow.com

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  많은 관심 부탁드릴게요.