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독일 자동차 세상

폭스바겐코리아 뭐해요? 푸조 3008에 답이 있습니다! 제목이 좀 도발적인가요?...최근 푸조 3008이 한국시장의 문을 열고 달릴 채비를 마쳤습니다. 그런 3008을 보면서 제 머리속에는 VW의 모델 하나가 계속 어른거리는 것이었습니다. '아~ 이 녀석이면 수입사나 고객 모두가 윈윈할 수 있을 텐데...' 무슨 차인가를 말씀드리기에 앞서 우선 푸조 3008의 정체부터 제 나름 규정해 보고 이야기를 이어가도록 하겠습니다. 아시다시피 이게 이번에 한국에서(유럽은 작년부터) 판매된다는 그 3008입니다. 앞에서 보는 모습은 라디에이터 그릴의 덕(?)에 차체가 커 보이죠? 그런데 측면과 뒤에서 보는 느낌은 얼핏 해치백 느낌도 묻어납니다. 그도 그럴 것이 해치백 모델인 308을 베이스로 하고 있기 때문인데요. 그래서 조금 힙업이 된 해치백 정도라 느껴지는 건 이상할.. 더보기
르노의 전기차 세계 침략 1호가 될 아일랜드! 합.종.연.횡... 종으로 합치고 횡으로 연결됐다는 뜻으로 중국 전국시대를 배경으로한 정치외교사에서 유래된 말인데, 요즘 자동차 시장판에 가장 적합한 표현이 아닐까 싶습니다. (매달적자, 피박광박, 쥐를잡자 등은 오늘은 사양합니다. 험험...) 폴크스바겐이 스즈키를 인수하고, 피아트가 크라이슬러와 합친 후에 벌어진 또하나의 빅딜이 바로 다임러와 르노닛산의 포괄적 제휴 선언인데요... 다임러와 르노-닛산의 주력차들은 시장점유 성격이 다른지라 상호 부족한 부분을 채울 수 있는 적절한 동반자 관계 선언이 아닌가 싶기도 합니다. 다임러의 위기 의식의 반영과 르노-닛산의 절호의 업그레이드 기회라는...필요성이 이들이 굳게 악수하고 웃을 수 있게 한 원인이 되는 거겠죠. (이 환한 웃음을 좀 보십시오...카를로스 .. 더보기
과연 유럽시장에서 K5는 몇 등이나 할 수 있을까? 아직 출시도 안된 차에다 대고 몇 등 타령은 또 뭔가 싶으신가요? 혹시, K5라는 한국산 신차 고난의 길을 중계하려는 걸까? 그게 아니면, 기아차가 잘나간다는 역설적 내용을 위한 타이틀일까? 뭐 등등...여러 생각을 갖고 클릭하신 분들에게 전해드립니다. 오늘 포스팅은 굳이 한국차를 폄하하기 위함도 아니고 그렇다고 엄청 띄워주기 위한 내용도 또한 없다는 것을... ^^ 다만, 자동차 마켓 전체를 보는 거시적 안목은 고사하고 자동차에 대해 1cm의 깊이도 안되는 저, 그리고 저와 같은 보통의 분들에게 원거리에서 자동차 시장의 흐름을 읽어드리는 것도 나름 의미가 될 수 있겠다는 그런 생각에서 오늘 포스팅은 시작될 뿐입니다. 눈치 빠른 분은 지난 번 제가 아우토짜이퉁(Autozeitung) 디자인 어워드 내용에.. 더보기
2010년 1분기, 독일에서 가장 많이 팔린 차는? 각 국의 2010년 1분기 자동차 판매 결과들이 속속 나오고 있습니다. 한국 언론들은 영국이니 호주 등지에서 선전한 한국차들 소식을 전하더군요. 그래서 전 여기 독일의 결과를 전해드릴까 합니다... 궁금하신 분들은 클릭하셨죠? 우선, 독일의 경우는 폐차 보조금 제도 때문에 2009년 엄청나게 차들이 팔렸지만 올해는 예상대로 대부분 작년대비 판매율에서 마이너스를 기록했습니다. 물론 이런 와중에도 스즈키 Alto 처럼 1,339대를 팔아 자그마치 399%의 신장세를 보인 차들도 있긴 있었습니다. (그럼 작년엔 도대체 얼마나 못 팔았다는 소리야?) 자 그럼~ 독일의 1분기를 점령한 베스트 10은 어떤 모델들인지 보실까요? 10위. Ford Fiesta 13,059대를 판매해서 10위에 오른 포드 피에스타입니다.. 더보기
만약 독일에서 한국차를 꼭 타야한다면 그 선택은... 요즘 한국 관련 뉴스나 기사를 보다 보면 자주 듣게 되는 단어 중에 국격(國格)이 있습니다. 뭐 쉽게 말해서 나라의 이미지와 가치를 높여 싼티나는 느낌을 주지 말자! 이런 의미라 보여지는데요...근데 그 격이라는 게, 고급 화장품 바르고 비싼 투피스 정장 입고, 두 손 다소곳 모은 채 말 조곤조곤 한다고 해서 사람들이 "오~ 당신은 진정 격이 높은 여인이구려. 우리 박수라도 쳐줍시다." 이러진 않을 거란 거죠. 원래 요란한 빈수레, 익지 않은 벼, 역사의식 없는 웬 것들 등이 컴플렉스 가리기 위해 잔뜩 처바르고 꾸미는데요. 그래봐야 겉볼안이라고...내재된 가치는 결국 그 얼굴에 낱낱히, 그리고 소상히 드러날 수밖에 없다잖습니까? (아...찔려 ㅡㅡ;;) 오늘따라 좀 건방진가요? 솔직히 저도 나름 애국자라.. 더보기
파리 모토쇼에서 선보일 독일 신차들 모습은 과연? 어제, 흔히들 말하는 트래픽 폭탄이란 걸 저도 맞아봤습니다. 뭐 썩 달가운 반응 불러 일으킬만한 내용이 아니어서 기대하지 않았지만 확실히 "현대차" "카피" "독일인들 반응" 뭐 이런 단어와 문구들이 자극을 불러일으키긴 켰던 것 같습니다. 어제 포스팅으로 좀 부담도 되고, 오해들도 있어서 오늘은 가볍게 읽어 볼 수 있는 아우토모토슈포트(Auto motor sport)紙의 기사 하나를 올립니다. . . . . . 이 잡지가 벌써부터 올 가을에 있을 모토쇼를 왜 언급하나 봤더니, 파리 모토쇼를 통해 독일 메이커들이 제법 많은 신차를 발표한다고 합니다. 특히 지난 해 언론에 부분 공개돼 화제가 됐던 아우디 A7이나 BMW X3 같은 관심 끌만한 차들이 대거 포진이 되어 있는데요. 재밌는 것은, 스파이샷에 기초.. 더보기
현대차의 벤츠 카피 기사에 대한 독일인들 반응 하루 방문 2천명 안팎의 오붓(?)한 블로그에 너무 많은 분들이 들어오셨습니다...깜짝 놀랐어요...그리고, 일일히 답글 달다가 거의가 공통된 내용이 되는 듯 해서 미리 여기에 몇 자 올립니다. 이 포스팅은 어떤 자동차 전문지가 다룬 기사 내용에 기본합니다. 그리고 저 역시 그닥 내키는 입장이 아닙니다만, 여기서 제가 말씀 드리고 싶은 것은, 이런 기사에서 언급한 것처럼 카피냐 아니냐....이 게 아닙니다. 이런 기사에 대응하는 독일인들의 방식을 보여드리고 싶었던 것이고, 그것을 통해 느낀 어떤 점이 있어 그 부분을 다룬 포스팅입니다....그러니 부족한 글 읽어내려가실 때, 그 점에 신경을 써주시면 감사하겠습니다... ================================================.. 더보기
독일인들은 왜 해치백 차를 좋아할까? 독일이란 나라를 알 수 있는 재미난 방법중에 하나는 바로 여기 사람들이 많이 타고 다니는 해치백(뒷문이 위로 열리는) 스타일의 자동차와 왜건차를 이해하는 것이 아닐까 싶습니다. 그렇다면 독일문화 더 나아가 유럽의 문화를 이해하는데 왜, 해치백이 하나의 방법이 될 수 있는 것일까요?... 트렁크 공간이 별도로 분리된 세단을 노치백형의 차라고 한다면, 해치백은 뒷좌석과 트렁크가 하나로 연결되어 있는 차를 뜻합니다. 그래서 흔히들 2박스 형 차라고 하죠? 이런 해치백의 가장 대표적인 모델이 바로 골프가 아닌가 싶습니다. 그리고 우리는 보통, 이런 골프와 같은 해치백 모델들을 실용적인 차, 실용성을 강조한 차라고 합니다. 실용성? 실용성 하면 또하나 빼놓을 수 없는 형태가 바로 왜건입니다. 그럼 도대체 왜! 이.. 더보기
獨 독자들이 뽑은 2010 최고의 디자인 차와 메이커! 지난 번, 아우토빌트가 2010 자동차 디자인 어워드를 실시한다는 내용을 올렸었는데 오늘은, 이미 독자 투표를 통해 올해 최고의 디자인 자동차 모델과 메이커를 선정한 아우토짜이퉁(Autozeitung)의 기사를 소개할까 합니다. 타이틀은 " 디자인 트로피 (Design Trophy) 2010 " 이번엔 14,000명이 조금 넘는 독자들이 참여를 했고, 2010년 새로 출시되는, 혹은 된 부분변경 모델부터 완전한 새모델 모두가 포함이 된 내용이었습니다...그럼 어떤 차, 어떤 메이커들이 이 잡지의 독자들에 의해 멋진 디자인의 차와 메이커로 순위매김했는지 알아볼까요? 가장 아름다운 콤팩트카 부문 : 알파로메오 쥴리에타 가장 아름다운 SUV 부문 : BMW X1 가장 아름다운 소형차 부문 : VW 폴로 가장 .. 더보기
파가니 C9 사고와 또다른 수퍼카의 사고 소식! 사실, 한국언론에서 주말기사로 뜨기 전에, 이미 독일에선 아우토빌트(Autobild) 같은 잡지 등에서 토픽으로 소개가 된 내용이 파가니 C9의 사고 소식이었습니다. C9이라고 하면 우리에게는 파가니 존다의 후속작으로 알려져 있죠. 위 사진들은 파가니 존다의 마지막 에디션인 "트리코롤레"의 모습인데요. 이태리 공군에서 영감을 얻었다나 뭐래나...특별 제작으로 한 대만 만든다고 하니, 박물관에서나 만나볼 수 있지 않을까 싶습니다. 암튼!...이 모델을 끝으로 존다의 시대는 막을 내리고 올해 말 선보일 예정이었던 C9 ... 바로 이 녀석인데요...(아 물론 이대로 출시된다는 게 아니라 온통 위장한 채 테스트 주행중인 걸 누가 얼씨구나하고 찍은 사진입니다.) 글쎄 이 테스트 차량이 슈투트가르트 근처 고속도로.. 더보기

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