골프 썸네일형 리스트형 독일에서 가장 많이 팔리는 차들 별점 공개 지난 번 현대차 관련한 포스팅으로 좀 이 놈의 블로그가 간만에 시끌시끌했습니다. 명확하게 제 의도를 설명하지 못한 부족함이 컸던 모양이에요. 좀 본래 의도와는 다른 얘기들이 많이 나와 버리고 말았습니다. 일부 무조건 현대 얘기면 까고 보는 분들도 계셨습니다만, 블로그 글쓰기에 다시 한 번 긴장을 해야겠다는 마음을 갖게 된 계기가 된 것 같아 한 편으로 다행이라고 생각도 들었습니다. 오늘은 가볍지만 나름 좋아들 하실 만한 그런 소재를 골라봤습니다. 이미 3주 전쯤 유럽 최대 자동차 잡지 아우토빌트에 공개가 된 내용인데요. 올 상반기 독일에서 가장 많이 팔린 자동차 20개 모델에 대한 장점과 단점, 그리고 별점(5개 만점)을 아우토빌트가 매겼습니다. 과연 어떤 모델들이 어떤 장단점을 갖고 있는 것으로 평.. 더보기 현대차 싼타페, 크다고 다는 아니랍니다 엔진의 힘, 미션, 핸들링, 제동력 등 자동차의 주행성은 가치 평가의 핵심적 요소죠. 그런데 이런 것 말고도 자동차가 가지고 있는 가치를 따질 수 있는 방법은 의외로 다양해 보입니다. 오늘도 그런 '다른 관점'에서 차를 바라볼 수 있게 해주는 내용이 있어 공유하려고 합니다. 여기 9대의 자동차가 있습니다. 시트로엥 DS5와 BMW 5시리즈 GT를 제외하면 비교적 신차들입니다. 아무튼 준중형 해치백과 세단에서부터 소형 SUV과 중형급 SUV까지 골고루 차를 선정해서 아우토빌트가 재미난 실험을 하나 했는데요. 좌석/ 승하차/ 편안함/ 기기 작동법/ 옵션/ 기본가라는 6개 항목별로 비교 테스트를 실시했습니다. 좀 더 자세히 설명을 드리면요. 좌석의 경우 시트와 핸들과의 조화를 얼마나 잘 설계했는지가 가장 중요.. 더보기 골프는 넘사벽? 준중형 해치백 메가테스트 아마도, 이번 포스팅을 끝으로 내년 초 골프 시승기 때까지는 골프와 관련된 내용을 다루지 않게 될 것으로 보입니다. 너무 소식을 많이 전해드리기도 했지만 또 오늘 내용과 지난 주 내용 정도면, 신형 골프에 대해 들어갈 수 있는 만큼 깊게 다룬 것이 아니겠나 하는 판단에서입니다. 내용이 좀 많으니까요. 오늘은 서론은 짧게 정리하고 바로 본론으로 들어가겠습니다. 예고해드렸 듯 신형 골프를 포함해 유럽에서 팔리고 있는 준중형 모델들 13개를 모아 놓고 아우토빌트라는 잡지가 메가 테스트를 했습니다. 2주에 걸쳐 그 결과를 공개했구요. 나름 재미나게 구성을 했는데, 우선 한국과 일본 모델들/ 유럽 모델들/ 독일 모델들 이렇게 테스트를 했고, 거기서의 승자들과 골프가 붙인 것이죠. 그러면 먼저 한국과 일본차들에 .. 더보기 신형 골프의 진실, 25개의 실제 테스트 결과 독일에서 골프가 출시됐습니다. 팔린 지 2주가 좀 넘은 것으로 알고 있는데요. 판매 성적요? 그건 아직 제가 잘 모르겠습니다만, 이 관심 많은 골프에 대해 오늘 흥미로운 내용이 있어 소개해드리려고 합니다. 지난 포스팅에서 오늘 내용 기대하라고 말씀 드린 탓에 다소 부담이 있긴 하지만, 제가 받은 신선한 충격을 여러분도 조금은 공감하지 않을까 하는 기대를 갖고 시작하겠습니다. '럭키넘버세븐' 타이틀 참 절묘하죠? 어쨌든 이 7세대 골프는 제원표에 드러난 스펙만 놓고 보면 준중형급에서 여전히, 아니 이전 보다 더 강력한 모습을 하고 있습니다. 그런데 많은 분들이 자동차 메이커가 내놓는 제원에 대해 의문을 갖고 있습니다. 요즘처럼 연비 문제로 시끄러울 때는 더 그렇죠. 소비자 입장에선 충분히 그럴 만하다 생각.. 더보기 4인 4색 독일 준중형, 어떤 차를 택할 것인가? 준중형 클래스는 지금까지 고급과는 거리가 있는 체급이라 할 수 있었습니다. 사실 실용성과 경제성이 강조된 이 급에서 고급을 논한다는 건 반시장적인 얘기였죠. 하지만 독일의 경우 이 클래스에서 새로운 변화가 제법 시간을 갖고 일었습니다. 바로 프리미엄 메이커들이 C세그먼트에 발을 담그기 시작한 것입니다. 우선 아우디가 1996년부터 A3란 이름으로 이 시장에 뛰어들었고, 그 다음 BMW가 1시리즈로 2004년에 발을 담궜으며, 올 해 처음으로 벤츠가 A클래스라는 이름으로 본격적으로 경쟁에 참여했습니다. 이러니 경쟁을 해야하는 유럽 준중형의 자존심 골프가 고급스러워지는 건 자연스러운 변화였는지도 모릅니다. 그리고 이제 많은 이들의 관심 속에 앞으로 1년 안으로 4대의 독일 준중형 해치백 모델들 모두가 한국의.. 더보기 서버까지 다운시킨 7세대 골프 출시 소식 생각지도 않게 포스팅을 두 개나 하게 됐습니다. 아무래도 골프 출시 소식을 전하지 않을 수 없어서였는데요. 가장 빠르게 이 소식을 전한 AMS 같은 매거진 웹사이트는 몰려드는 네티즌들로 인해 현재까지 계속해서 다운이되고 있습니다. ㅜ.ㅜ 가장 자세한 정보가 실려 있는 곳이라서 그럴까요? 어쨌든 살다 이런 경우는 또 처음 보네요. 어쨌든 저도 다른 사이트 요기저기 뛰어다니며 급한대로 공개된 모습과 가격 등을 확인했는데 약간 예상과는 다른 것들이 있어, 우선 그 내용만 전해드리도록 하겠습니다. 베를린 내셔널 갤러리에서 론칭행사를 가진 것으로 보이는데요. "완벽을 향한 열쇠" 뭐 이런 타이틀을 붙였던 모양입니다. 의견은 지금 분분한 거 같은데, 뒷태의 경우는 현재 폴로의 느낌과 비슷하고, 생각했던 것 보다.. 더보기 폴크스바겐 골프 7세대에 관한 10가지 이야기 한국 시간으로 화요일, 늦어도 수요일 새벽엔 새로나올 골프 7세대의 가격이 공개가 됩니다. 하지만 제가 이미 더모터스타에서도 보여 드렸듯, 가격이 더 낮아질 것임은 다 밝혀진 상태입니다. 몇 차례에 걸쳐 신형 골프 7세대의 새로운 변화에 대해 정보를 얻은 분들도 계실 텐데요. 오늘은 처음으로 공개된 콕핏 사진도 보여드리고, 실내를 포함한 10가지 변화에 대해 알려드리는 시간을 갖도록 하겠습니다. 신형 7세대 골프에 대한 전반적인 정보라고 보셔도 무방하리라 봅니다. 이게 골프 7세대에 대한 아우토빌트(Autobild)의 기사입니다. 그러면 어떤 새로움들로 무장했는지 하나 하나 간단하게 짚어보도록 하겠습니다. 1. 더 고급스럽게 위에 사진이 현재 6세대 골프 콕핏이고, 아래 그림이 새로 나올 7세대 콕핏입니.. 더보기 VW 골프 카브리올레 시승기 골프 카브리올레는 결코 화려한 차가 아닙니다. 하지만 누구에게나 편하게 열려 있는 자동차죠. 자세한 시승기는 아래 주소를 클릭해서 확인하시기 바랍니다. http://www.themotorstar.com/ou/ou_view.asp?bid=ou&idx=25 더보기 VW 7세대 골프가 드디어 공개되었습니다 우리나라에서는 아반떼나 크루즈를 준중형급이라고 흔히 부르죠. 독일에서는 콤팍트클라쎄(Kompaktklasse)라고 부릅니다. 그런데 이 콤팍트클라쎄를 다르게도 부르는데 '골프클래스'입니다. 그만큼 준중형급의 대표적인 모델이라는 의미겠죠. 독일 외에도 이렇게 부르는지는 모르겠지만 어쨌든 골프의 역사나 판매량, 그 의미 등을 생각하면 독일에서의 호칭은 충분히 이해가 됩니다. 골프는 VW의 핵심이고 심장인 것입니다. 그리고 이 골프의 새로운 모델, 그러니까 현재 6세대의 뒤를 이은 7세대가 많은 랜더링들을 뒤로 한 채 어제 드디어 그 실체를 드러냈습니다! 어제 받아본 아우토빌트(Autobild)인데요. 표지 상단에 골프의 모습이 공개돼 있습니다. 골프는 홀수 세대에서 큰 폭의 변화를 보인다는 얘기에 맞나 보.. 더보기 VW 골프는 왜 독일에서 가장 많이 팔릴까? 사실, 오래전부터 사람들과 자동차와 관련된 이야기를 할 때면 항상 나온 얘기 중 하나가 "왜 그렇게 독일에선 골프가 많이 팔리는가?" 하는 점입니다. 뭐 이에 대해 한 명 한 명 골프 오너들에게 물어볼 수도 없는 노릇이고, 딜러에게 물어보면 "좋은 차니까요." 라는 뻔한 얘기만 나올 거 같고. 분석자료같은 것도 딱히 없는 것 같고... 그래서 오늘은 그간의 저의 느낌과 생각들을 정리해 이에 대해 이야기를 해보고자 합니다. 오늘 내용은 독일에서라는 한정된 장소를 배경으로 하고 있기 때문에 한국이나 다른 나라에서의 사정이나 상황과는 다르다는 것을 먼저 말씀드리고 시작을 해야할 것 같네요. 왜 골프는 많은 독일인들의 선택을 받는 것일까요? ...지금부터 그 답을 한 번 찾아보도록 하겠습니다. ▶무시될 수 없는.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
