시간이 물처럼 흘러 2011년도 어느덧 끝자락에 다다랐습니다. 올 한 해도 자동차와 관련해 많은 소식들을 함께 했었는데요. 뭐 일 년을 정리해볼 틈도 없이 벌써 여기저기서 내년에 공개될 혹은 판매가 이뤄질 자동차들에 대한 얘기들이 나오고 있습니다. 그래서 저도 그 여기저기에서 얻은 정보들을 통해 내년에 공개될, 혹은 판매될 독일 자동차들은 뭐가 있는지 목록을 뽑아 봤습니다.
여기서 말씀드리는 독일 차들이라고 하면, 아우디, BMW, 메르세데스 벤츠, 포르쉐, VW에다가 오펠과 미니까지를 포함된 건데요. 오펠과 미니를 넣은 것은 제 개인적인 기준이 아니고, 독일 자동차 전문지들의 분류에 맞춰 본 것이니 오해없길 바라겠습니다. 그리고 단순히 연식이 바뀌는 정도는 제외했습니다. 자동차 모델 하나하나에 코멘트를 달기엔 너무 내용이 많으므로, 오늘은 그냥 어떤 메이커들이 어떤 모델들을 내년에 선보이는지, 그 대략적인 분위기만 파악하는 수준에서 감상하셨음 합니다. 그럼 메이커별로 보실까요?
Audi
A1 스포츠백
3도어에 이어 드디어 5도어가 출시.
A3 신형
새로운 아우디 패밀리룩의 해치백 버젼의 완성! A3 세단형은 그렇다면 내년에? 어쨌든 기대 만땅!! (랜더링 이미지임)
A4 페이스 리프트 & A4 올로드 콰트로
늘~ 아우디를 먹여 살리는 효자종목 A4. 하지만 왜건형 온오프로드 겸용 올로드 콰트로에 시선이 더 가는 이유는 뭘까?
S4 페이스 리프트
A5나 S5가 부담된다면..정 그렇다면...S4가 정답이 될 수도 있겠군...
RS5 카브리오
내겐 RS5만으로도 사치다. 그런데 카브리오라고?...으허허허 외면하기엔 너무나 강렬하다. 눈물 뚝뚝 ㅜ.ㅜ(랜더링 이미지)
A6 올로드 콰트로
오~ 이런 투톤의 느낌...좋군. 휠과 타이어가 가장 맘에 든다. 정말 맘에 든다. 그런데 이거, 랜더링?
BMW & MINI
3시리즈 신형
볼매 3시리즈. 볼수록 매력적이다. 애가 왠지 신뢰하고 싶은 이미지란 말야. 짜~식...
6시리즈 그란쿠페
CLS만큼의 충격도, A7만큼의 신선함도 못 느껴진다. 그란쿠페 컨셉 모델의 그 아름다운 뒤태는 어디로 도망간 거지? 6시리즈 쿠페에 문 두 개만 더 달아 놓은 느낌으론 4도어 쿠페 시장에 핵이 되긴 어려워 보인다....하지만 그래도 BMW잖아... 기대해 보자.
알피나 B6 바이터보 쿠페
역쉬 6시리즈는 쿠페가 정답일까? ALPINA라면 더더욱 더더더!!!
미니 쿠페 & 미니 로드스터
문이 2개여서 , 작아서, 그래서 2인승 모델인줄 알았다는 미니. 하지만 진짜 2인승 모델은 이 녀석들...그래도 갑갑한 쿠페 보단 로드스터가 백 배 좋아 뵌다. 야호~~
메르세데스 벤츠
A클래스 신형
젊은 고객들을 잡겠노라 외침이 다소 무색했던 A클래스 신형. 현재 모델에 비하면야 개천에서 용이 튀어나온 격이지만 조금만 더 과감했더라면 하는 아쉬움은 어쩔 수 없구나. 정말정말정말...2% 아쉽다. 그래도 자꾸 보면 정들 듯...
SL 로드스터
벤츠야...늬들 비싼 모델만 쉬크하게 하지 말고, 볼륨 큰 A나 B클래스도 좀 더 세련되게 만들어줘...
C63 AMG 쿠페 블랙 시리즈
웬만하면, 얘하고 맞짱 뜨는 건 삼가들 합시다...
CLS 슈팅 브레이크
드디어, 초호화 왜건형 모델이 등장하는구나...
E 클래스 하이브리드
E클래스에 하이브리드라...아~ 이 어색함은 뭘까?
GL 클래스
비록 랜더링이지만, 보기만해도 묵직`~~~함이 느껴진다. 한국에도 이 럭셔리 오프로더가 들어갈 때 되지 않았나?
오펠
아스트라 GTC OPC
오펠이 아스트라 GTC만으로는 성에 안 찼나 보군. 이 정도면 확실히 자랑해도 될 수준의 고성능 준중형 모델. 인정 인정!!
오펠 아스트라 세단
아스트라 세단, 낯설다. 하지만 인시그니아 만큼은 해줄 거 같아 왠지...
오펠 아스트라 GSi
아스트라 라인업이 살아야, 오펠이 산다!
오펠 코르사 SUV
누가 아스트라가 살아야 오펠이 산다 그랬누? 여기 코르사 라인업이 있잖아! 폴로 SUV가 조바심 내게 생겼구나. (예상도)
오펠 Junior
커헉;; 오펠이 경차까지...내년에 이렇게 다양한 모델들 내놓고 성공 못하면 골치 아프겠군.
포르쉐
911 카브리오
아~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~할 말이 읎다. ㅜ.ㅜ
신형 박스터
신형 박스터 랜더링이라는데...오모나! 가격은 더 저렴해진다고? 듣던 중 반가움일쎄...내년 제네바 모토쇼에서 첫선. 내년 말미엔 신형 카이만도 공개된다는군. 왠지 뒤태가 달라진 거 같은데?
파나메라 GTS
430마력짜리가 온답니다... 파나메라 너까지 그렇게 달려대면 어쩌겠다는 건지;; 뚱뚱한 포르쉐도 포르쉐다 이건가? 어쨌든 멋지다!
VW
골프 7세대
이미 두 번이나 다룬 골프 7세대. 다시 봐도 맘에 든다.
파사트 CC
밋밋해진 파사트 CC... 파사트GTI가 나오는 그날까지 아자아자!!
파사트 올트랙
어이구~ 아우디 올로드 콰트로가 부러웠었어요? 으이구~ 집안싸움 나겠군 그래...
업 5도어
영국애들 조차, 동급 최강 성능이라고 칭찬하더라. 좋다! 다 좋으니...가격만 미친척 해다오.
골프 GTI 카브리오
골프 카브리오만으로는 만족 못하겠다는? 컨셉 모델이라그런지 휠이 참 인상적이구나. 그러면...GTD 카브리오도 나오는 건가?
비틀 카브리오
훔...랜더링 참 잘 그렸네 그려...어쨌거나 현대차, 보고 있나? 이제 카브리오 한 대쯤은 나와야지? 그래야 VW랑 경쟁 제대로 하는 거 아닐까?
제타 하이브리드
연비가 궁금해진다. 이렇게 되면, 제타 블루오션은 장거리 고속도로 운전자 중심으로, 제타 하이브리드는 도심 단거리 운전자 중심으로 나뉘는?
빠진 모델들도 있고, 계획 변경에 따라 내후년으로 연기될 모델도 있을 것입니다. 어찌되었든 내년에도 독일차들의 공습은 여전할 것으로 보이네요. SUV 보다는 세단과 소형차 중심의 독일차 공략이, 경쟁 메이커들로서는 더 긴장을 하게 만드는 건 아닌가 싶습니다.
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