지난 번, 아우토빌트가 2010 자동차 디자인 어워드를 실시한다는 내용을 올렸었는데 오늘은, 이미 독자 투표를 통해 올해 최고의 디자인 자동차 모델과 메이커를 선정한 아우토짜이퉁(Autozeitung)의 기사를 소개할까 합니다.
타이틀은 " 디자인 트로피 (Design Trophy) 2010 "
이번엔 14,000명이 조금 넘는 독자들이 참여를 했고, 2010년 새로 출시되는, 혹은 된 부분변경 모델부터 완전한 새모델 모두가 포함이 된 내용이었습니다...그럼 어떤 차, 어떤 메이커들이 이 잡지의 독자들에 의해 멋진 디자인의 차와 메이커로 순위매김했는지 알아볼까요?
가장 아름다운 콤팩트카 부문 : 알파로메오 쥴리에타
가장 아름다운 SUV 부문 : BMW X1
가장 아름다운 소형차 부문 : VW 폴로
가장 아름다운 고급세단 부문 : Aston Martin 라피드
가장 아름다운 세단 부문 : BMW 5시리즈
가장 아름다운 컨버터블 부문 : 아우디 R8 스파이더
그리고
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2010 가장 아름다운 디자인 전체 1위 부문은...
Mercedes SLS AMG !!!
메르세데스 SLS AMG는 제가 며칠 전에 올린 포스트, 레드닷 디자인 어워드에서도 공동 최우수 디자인상을 수상했었는데요. 전문가나 일반인들에게나 자동차를 좋아하고 관심 있어 하는 사람들 모두에게 SLS는 부동의 1위이자 현재까지 유일한 교집합인 듯 합니다. 다만!
디자인상 복수로 수상해 언론에 많이 소개됐던 기아의 벤가의 경우엔 아우토짜이퉁 독자들에게 그닥 인기를 얻지 못했는데요. 제 생각으론 브랜드 인지도 면이나 기존의 한국차에 갖고 있는 인식이 일반 소비자들에게 여전히 낮게 남아 있는 탓은 아닐까 하는 개인 생각입니다... 솔직히 요즘 기아의 디자인적인 변화를 보면, 앞으로는 적어도 현대차들 보다는 더 나은 평가를 받지 않을까 싶습니다. 그러면 1위부터 50위까지 어떤 차들이 몇 위를 차지했는지 전체 순위를 한번 보시죠.
1위 메르세데스 SLS AMG (33,940 표)
2위 BMW 5시리즈 (31,981표)
3위 아우디 R8 스파이더 (12,165 표)
4위 아우디 A5 sportback (9,385 표)
5위 애스턴 마틴 라피드 (6,768 표)
6위 BMW Z4
7위 아우디 카브리올렛
8위 메르세데스 E 클래스
9위 포르쉐 파나메라
10위 아우디 A8
11위 페라리 458 Italia
12위 BMW X1
13위 알파 로메오 쥴리에타
14위 오펠 아스트라
15위 마세라티 그란카브리오
16위 VW 폴로
17위 볼보 S60
18위 푸죠 RCZ
19위 피아트 500C
20위 렉서스 LFA
21위 미니 카브리오
22위 포드 C-MAX
23위 재규어 XJ
24위 스코다 Yeti
25위 시트로엥 C3 피카소
26위 푸죠 308CC
27위 인피니티 G37 카브리오
28위 닛산 GT-R
29위 마쯔다 3
30위 벤틀리 Mulsanne
31위 닛산 큐브
32위 다치아 두스터
33위 렉서스 IS250C
34위 토요타 프리우스
35위 르노 메간 쿠페
36위 스바루 레가시
37위 롤스로에스 고스트
38위 기아 벤가 (411표)
39위 현대 ix35 (투산, 402 표)
40위 시보레 스파크 (대우 크리에이티브, 396 표)
41위 푸죠 5008
42위 시트로엥 C3
43위 닛산 370Z
44위 세아트 Exeo
45위 르노 세닉
46위 토요타 어반 크루져
47위 시보레 크루즈 (라세티 프리미엄, 290 표)
48위 혼다 인사이트
49위 기아 쏘울 (185 표)
50위 스즈키 알토
차종별 순위를 보셨는데요 이번에는 어떠 자동차 메이커를 디자인에서 뛰어난 제조사라 여기는지 볼까요? 이번엔 주요 순위와 한국 메이커의 순위만 올립니다.
1위 아우디 (26,231표)
2위 BMW (24,028 표)
3위 메르세데스 (6,772 표)
4위 애스턴 마틴 (4,530 표)
5위 포르쉐 (2,873 표)
6위 폴크스바겐 (2,751표)
7위 오펠 (2,388 표)
8위 람보르기니 (2,266 표)
9위 알파 로메오 (2,117 표)
10위 재규어 (1,988 표)
11위 마세라티
12위 페라리
13위 포드
14위 시트로엥
15위 Mini
16위 푸죠
17위 볼보
18위 스코다
19위 르노
20위 마쯔다
21위 Lexus
22위 벤틀리
23위 피아트
24위 토요타
25위 마이바흐
26위 콜벳
27위 로투스
28위 Chevrolet
29위 Seat
30위 닛산
31위 혼다
32위 크라이슬러
33위 스바루
34위 Smart
35위 사브
36위 롤스로이스
37위 란치아
38위 다치아
39위 랜드로버
40위 인피니티
41위 기아 ( 271표)
42위 미쓰비시
43위 Suzuki
44위 다이하츠
45위 닷지
46위 Jeep
47위 현다이 (185 표)
48위 브릴리안스
49위 캐딜락
50위 라다
어라? 쓰다보니 다 적어버렸네요. 그런데! 도대체 디자인의 기아는 어딨나요? 세계 5위의 자동차 생산회사인 현대자동차 그룹은 도대체 어디에 처박혀 있는 거죠?
이게 독일인들이 인식하는 한국 자동차 메이커 디자인 위치입니다. 차가운 현실이죠. 솔직히 기아는 좀 억울해요. 씨드 왜건형 같은 건 실제로 보면 차 정말 좋습니다. 프로씨드도 멋지고, 마젠티스(k5)에 대한 기대감도 일반이들 사이에선 좋아요.
현대의 경우, 어제는 프랑크푸르트 축구경기 보러 온 수많은 차들 속에 ix35 투산도 눈에 띄더군요. 젊은 친구들이 새로 산 차를 막 자랑하는 게 슬핏 지나가며 보였습니다. 그러나!
그래봐야 아직은 아닙니다. 특히나 현대 순위를 좀 보세요. 이건 뭐 순위라고 하기에도 머쓱할만한 위치에 눌려 있습니다. 애써 잡지사 한 곳에서 실시한 일반인들의 평가라고 평가절하해도! 현대차 관계자분들 이 잡지 손에 들고 머리 긁적일 모습이 눈에 선합니다.
여튼...현대의 디자인 정책은 정말이지 대책이 필요하다는 생각입니다. 개인적으로는 기아의 경우, 올해를 기점으로 좀 더 나은 평가들이 나오지 않을까 하는 기대를 조금 가져봅니다.
다음 번!... 아우토빌트의 결과는 어떨지 궁금하지 않을 수 없는데요. 그 결과 나오는대로 또 여러분들께 알리도록 하겠습니다.
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