연비 썸네일형 리스트형 독일에서도 공인연비는 믿을 게 못 된다? 자동차 연비에 대한 이야기는 항상 시끌시끌하죠. 제조사 측에서 내놓은 공인연비가 사실이냐 아니냐 이러쿵저러쿵 얘기가 많은 건 비단 한국만이 아닌 듯 싶습니다. 오늘은 아우토빌트(Autobild)가 실시한 한 테스트를 통해서 연비에 대한 얘기를 해볼까 합니다. 뭐 새로운 사실이라기 보다는 그 동안 우리가 알고 있던 점을 다시 환기한다는 그런 의미라고 보시면 좋을 듯 싶습니다. 아우토빌트가 어떤 테스트를 했는가...제조사에 만든 동일 모델인데 각각 가솔린과 디젤을 연비테스트 했습니다. 그런데 그냥 테스트 뿐 아니라 고속주행 즉, 시속 180km의 속도로 달릴 때의 연비는 가솔린과 디젤이 각각 어느 정도 소모되는지를 체크했습니다. 테스트는 총 10개의 모델이었네요. 이런 것들인데요. 그 중에서 우리나라에 수입.. 더보기 골프 블루모션과 토요타 하이브리드 대결 내년에 한국에 골프 블루모션TDI가 수입된다는 얘기들이 있더군요. 현재까지 독일에서 나온 최강 연비효율을 자랑하는 것이 이 블루모션인지라 아무래도 관심들이 많을 것으로 예상되는데요. 오늘은 독일잡지 아우토모토스포츠(Auto-motor-sport)가 실시한 골프 블루모션과 토요타가 새롭게 내놓은 아우리스 하이브리드의 연비 대결 결과를 알려드리도록 하겠습니다. 이번 비교테스트에 참여한 모델들은 각각 골프 1.6 TDI 블루모션 (수동5단)과 아우리스 1.8하이브리드 (자동)로, 아우리스의 경우는 지난번 연비와 관련된 포스팅을 통해서도 보셨겠지만 프리우스 보다 조금 더 좋은 것으로 평가된 신형입니다. 골프의 경우는 105마력에 제로백은 11.2초에 350L의 트렁크를 가지고 있구요. 아우리스 하이브리드는 99.. 더보기 Audi A4 TDIe와 BMW 320d 연비 대결 승자는? 지난 번, 아우토빌트(Autobild)가 100여 대의 차량을 대상으로 제원상 연비와 자체 테스트를 통해 나온 연비와의 차이가 제법 심하다는 결과를 발표해 논란이 되었었죠? 거의 모든 모델에서 25% 이상 더 제원 보다 도로상에서 연비가 떨어지는 것으로 나왔거든요. 따라서 반발도 많았고, 개인의 경험을 토대로한 반박의 글들도 무척 많았습니다. 도로 상황을 시뮬레이션화해서 테스트장에서 갖가지 최적의 조건을 놓고 연비를 테스트하는 것과, 실제 길 위를 달리며 체크하는 것에는 차이가 있을 수밖에 없다는 부연설명이 있었음에도, 참 시끌시끌 벅적벅적했던 기획기사로 기억됩니다. 그렇다면! 오늘 아우토빌트에서 테스트를 한 아우디 A4 TDIe 모델과 BMW 320d 이피션트 다이나믹스 (EfficientDynamic.. 더보기 C세그먼트, 동급 최고 연비의 차는 과연? 흔히, 자동차 시장에서 C세그먼트가 가장 볼륨이 크다고들 합니다. 아우디4, BMW3 등은 부담되고 Polo나 기아의 모닝같은 소형차 보다는 컸으면 하고 바라는 사람들이 가장 많다는 의미도 되겠죠. 뿐만 아니라 세그먼트를 불문하고 이제는 모든 차량들에게 고객들은 보다 나은 연비로 거듭나라 요구합니다. 그러니 시장이 가장 큰 C세그먼트의 차량들이야 연비에 대해 더하면 더했지 덜하지 않는 강한 압박을 받고 있음은 충분히 짐작할 수 있습니다. 독일의 C세그먼트를 대표하는 차는 VW 골프와 아우디A3, BMW1시리즈 등이 있는데요. 그렇다면 과연! 독일에서 판매되는 C세그먼트급 차들 중에서 연비가 가장 우스운 우수한 차는 어떤 것일까요? 자동차 잡지 아우토모토운트스포트(Auto-motor-und-sport)에서.. 더보기 이전 1 2 다음
