폴크스바겐 CC 썸네일형 리스트형 더 커지고 편안하고 고급스러워질 파사트 독일에서 가장 많이 팔리는 중형차하면 파사트죠. 최근엔 BMW 3시리즈가 파사트의 판매량에 육박하는 성적을 내고 있습니다. 언제나 독일 내 판매 모델들 중 2위나 3위 (폴로와 치열한 다툼을 벌입니다.)에 이름을 올리고 있는 파사트의 중형급 아성을 3시리즈가 깰 수 있을 것인지도 상당한 관심거리 중 하나인데요.오늘은 이런 파사트의 신모델 출시 관련한 내용이 있어서 소개를 해드릴까 합니다. 아우토빌트(Autobild)에 실린 신형 파사트 관련 내용입니다. 이미지는 물론 예상도인데요. 보시다시피 메인이 왜건으로 되어 있죠? 좌측 하단에 그 이유가 설명이 되어 있는데, 독일에서 파사트는 CC를 포함해 100대가 팔리면 그 중에 83대가 왜건이라고 합니다. 7대가 세단이고 나머지 10대는 CC죠. 왜건의 판매량.. 더보기 폭스바겐 CC 시승기 독일의 자동차 전문지들은 ‘엘레강스’라는 단어를 종종 사용하는데 대체적으로 고급 카브리오나 스포츠카, 쿠페 모델들을 수식하기 위한 용도로 쓴다. 오늘 만나볼 VW CC 역시 스포티하고 엘레강스한 차로 독일에선 소개하고 있다. 아마도 쿠페이기 때문에 붙여진 표현 같은데, 컨셉이 그렇다는 것이지 성능의 측면에서 보자면 ‘스포티’하다는 표현엔 동의하기 쉽지 않다. 왜 그런지에 대해선 조금 후에 살펴보기로 하고, 일단 폴크스바겐이 파사트CC에서 파사트란 이름표를 떼버린 것에 주목해 보자. 사실 처음부터 CC로 소개를 받은 한국고객들에겐 별 것 아니겠지만, 한국 시장을 제외한 나머지 시장에서는 이번에야 파사트CC가 아닌 CC로 공식 변경되었다. 이 이름의 변화를 이해하는 게 어쩌면 이번 시승기 전체를 이해하는 핵.. 더보기 폴크스바겐의 'CC형제들'이 몰려온다 가히 SUV의 시대라고 할 수 있겠습니다. 독일을 비롯한 유럽에서도 급속도의 판매 성장을 보이고 있죠. 성능 보다는 실용성과 저렴한 가격으로 현대의 투산이나 스포티지, 닛산의 콰시콰이나 쥬크 등이 유럽시장에서 승승장구 하고 있는데요. 앞으로는 두 가지의 새로운 SUV 시대가 또 열립니다. 하나는 예전부터 강조해온 소형 SUV가 활성화 되는 것인데요. 오펠의 목카나 쉐보레 트랙스, 푸조의 2008이나 폴크스바겐이 준비하는 폴로 SUV 등이 그 주인공입니다. 현대나 기아도 이 급에서 새로운 모델이 나오지 않겠나 생각됩니다. 그리고 나머지 새로운 트렌드는 바로 쿠페형 SUV가 새롭게 시장을 형성할 것이라는 거죠. 우선 준비되고 있는 독일 메이커들만 보면, BMW가 2와 4시리즈에서 4도어 쿠페를 내놓게 되구.. 더보기 이전 1 다음
