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현대 전기차

현대∙기아 독일에서 판매량 늘어난 이유 2021년 독일에서는 총 2,622,132대의 신차가 판매됐습니다. 전년과 비교해 약 10% 정도 줄어든 결과였는데요. 이런 상황에서 현대자동차와 기아의 독일 판매량이 눈에 띕니다. 전체적으로 영업에 어려움을 겪은 와중에 두 브랜드가 판매량을 늘렸기 때문입니다. 자료 : 독일연방자동차청 1위 : 폭스바겐 (489,962대, 전년 대비 -6.8%) 2위 : 메르세데스 (225,392대, 전년 대비 -25.7%) 3위 : BMW (222,481대, 전년 대비 -7.7%) 4위 : 아우디 (181,877대, 전년 대비 -15.0%) 5위 : 오펠 (161,852대, 전년 대비 10.7%) 6위 : 스코다 (149,838대, 전년 대비 -17.3%) 7위 : 포드 (126,358대, 전년 대비 -35.0%) 8.. 더보기
현대자동차가 유럽에서 전기차를 밀어붙이는 이유 요즘 유럽, 좀 더 구체적으로는 독일을 중심으로 현대자동차가 전기차 시장 공략에 공을 바짝 들이고 있습니다. 한국이 아닌 해외공장으로는 처음으로 현대차 체코 공장에서 배터리 전기차가 생산돼 고객에게 인도됐으며, 독일에서는 7월부터 월 99유로부터 시작되는 전기차 리스 사업이 시동을 걸었습니다. 또한 독일 정부가 전기차 보조금을 늘리기로 결정한 것에 따라 코나 EV의 경우 최대 11,000유로(정부 6천 유로, 현대차 5천 유로 부담)의 보조금 혜택을 받을 수 있게 됐습니다. 한화로 약 1,500만 원이 되겠네요. 그리고 이미 코나와 니로 전기차의 경우 무상 보증 기간도 내연기관 모델보다 좋은(5년 주행거리 무제한) 조건 (8년 주행거리 무제한)으로 해놓았습니다. (참고로 한국은 배터리와 전기 관련 부품에.. 더보기