폭스바겐 골프 썸네일형 리스트형 4인 4색 독일 준중형, 어떤 차를 택할 것인가? 준중형 클래스는 지금까지 고급과는 거리가 있는 체급이라 할 수 있었습니다. 사실 실용성과 경제성이 강조된 이 급에서 고급을 논한다는 건 반시장적인 얘기였죠. 하지만 독일의 경우 이 클래스에서 새로운 변화가 제법 시간을 갖고 일었습니다. 바로 프리미엄 메이커들이 C세그먼트에 발을 담그기 시작한 것입니다. 우선 아우디가 1996년부터 A3란 이름으로 이 시장에 뛰어들었고, 그 다음 BMW가 1시리즈로 2004년에 발을 담궜으며, 올 해 처음으로 벤츠가 A클래스라는 이름으로 본격적으로 경쟁에 참여했습니다. 이러니 경쟁을 해야하는 유럽 준중형의 자존심 골프가 고급스러워지는 건 자연스러운 변화였는지도 모릅니다. 그리고 이제 많은 이들의 관심 속에 앞으로 1년 안으로 4대의 독일 준중형 해치백 모델들 모두가 한국의.. 더보기 VW 7세대 골프가 드디어 공개되었습니다 우리나라에서는 아반떼나 크루즈를 준중형급이라고 흔히 부르죠. 독일에서는 콤팍트클라쎄(Kompaktklasse)라고 부릅니다. 그런데 이 콤팍트클라쎄를 다르게도 부르는데 '골프클래스'입니다. 그만큼 준중형급의 대표적인 모델이라는 의미겠죠. 독일 외에도 이렇게 부르는지는 모르겠지만 어쨌든 골프의 역사나 판매량, 그 의미 등을 생각하면 독일에서의 호칭은 충분히 이해가 됩니다. 골프는 VW의 핵심이고 심장인 것입니다. 그리고 이 골프의 새로운 모델, 그러니까 현재 6세대의 뒤를 이은 7세대가 많은 랜더링들을 뒤로 한 채 어제 드디어 그 실체를 드러냈습니다! 어제 받아본 아우토빌트(Autobild)인데요. 표지 상단에 골프의 모습이 공개돼 있습니다. 골프는 홀수 세대에서 큰 폭의 변화를 보인다는 얘기에 맞나 보.. 더보기 골프 GTI vs 골프 GTD, 집안 싸움 결과는? 쌈났습니다! 뭐 치고 받고 코피 터지는 그런 건 아니지만 GTD 판매를 시작할 폴크스바겐 코리아 입장에선 이 내용이 그닥 반갑지 않을 듯도 보입니다. 하지만 그래봐야 인기도 없는 일개 블로거 글이니까 신경 안 쓸 줄로 알고, 나름 지명도 있는 Auto motor und sport라는 잡지의 테스트 결과를 제 나름 정리해서 올립니다. 외모 사실, 라디에이터 그릴에 있는 저 붉은색 라인(GTI) 아니면 구별이 어려울 정도로 닮아 있습니다. 뒤쪽은 어떤가 잠깐 보실까요? 리어램프를 보시면 눈이 가운데로 몰린 듯한 녀석이 GTD(디젤)입니다. 또 뭐가 달라 보이십니까? 머플러...네 머플러가 뭉쳐 있냐 떨어져 있느냐가 다르고....그리고...번호판이 다르군요. ㅡㅡ;; 그만큼 외관상으로 두 차종은 구별이 어려울.. 더보기 이전 1 다음
