안전띠 썸네일형 리스트형 두꺼운 겨울옷 입고 자동차 타는 게 위험한 2가지 이유 영하의 날씨가 계속되고 있습니다. 아무리 겨울은 추워야 제맛(?)이라고 한다지만 영하 15도까지 최저 기온이 떨어지는 건 겨울 낭만으로만 보긴 어렵죠. 어쨌든 겨울엔 두꺼운 겨울옷을 입을 수밖에 없는데요. 그런데 이 두꺼운 옷을 입고 차를 타거나 또는 운전을 하는 게 자칫 위험한 행동이 될 수 있다고 합니다. 독일 자동차 클럽 아데아체와 ACE의 주장인데요. 아데아체(ADAC)는 유료 회원 2천 1백만 명의 독일, 아니 유럽 최대 규모의 자동차 클럽입니다. ACE는 오토 클럽 유럽(Auto Club Europa)의 약자로 아데아체의 규모에 비교할 수 없지만 1965년부터 독일의 넘버 2 자동차 클럽으로 다양한 활동을 펼치고 있습니다. 최근 약속이나 한 듯 이 두 클럽이 두꺼운 옷 입고 차 타는 게 두 가.. 더보기 안전띠 착용률 100%에 도전하는 독일 독일은 2차 패전 후 완전히 망가진 국가 경제가 폴크스바겐과 같은 자동차 제조사들의 기사회생을 통해 라인강의 기적으로 이어졌다고 해도 과언이 아닙니다. 1950년대 들어섰을 당시 자동차 보급 수준이 인구 천명 당 12.7대였는데 그게 10년 만에 천명 당 81대 수준까지 올라갔죠. 1960년대에는 자동차 보급대수가 800만 대까지 치솟았고 70년대 들어서서는 자국에서 소비되는 자동차 보다 수출하는 자동차가 더 많아지게 됐습니다. 1952년 서독 정부가 속도제한을 없애면서 자동차는 그야말로 질주의 시대를 맞게 됩니다. 히틀러 시대 은빛화살이라 불린 전설의 레이싱 카들에 열광한 국민들답게 달리고 또 달렸습니다.그들에게 자동차는 전쟁을 일으킨 국가, 그리고 패전국 국민이라는 따가운 눈총으로 갖게 된 위축된 마.. 더보기 안전띠 착용 태도, 비행기와 버스는 왜 다른가 명절 잘들 보내고 계시는지요. 아무래도 연휴인지라 장거리 운전을 하는 분들이 많을 텐데요. 운전 직전 여러분 자동차 뒷좌석을 돌아 보시기 바랍니다. 자녀들, 혹은 동승자들이 지금 안전벨트를 하고 있습니까, 아니면 안한 상태인가요? 운전자와 동승자 또한 안전벨트를 하고 계십니까? 갑자기 안전벨트 이야기를 꺼낸 이유는 며칠 전 버스에서 겪었던 속상한 일 때문입니다. 오늘은 짧게 그 이야기를 해보도록 하겠습니다. 이번 한국 방문 기간이 다소 길어 렌터카부터 시외버스까지 다양한 교통수단을 이용할 수 있었습니다. 특히 시외버스와 고속버스 등을 몇 차례 탔기 때문에 안전벨트 착용 실태를 반복해 확인할 수 있는 좋은 기회였죠. 고속도로를 달리는 시외버스나 고속버스에는 안전벨트가 있고, 이를 착용하라는 안내방송이 나옵.. 더보기 이전 1 다음
