본문 바로가기

아데아체

독일 긴급출동서비스로 본 고장 많은 차, 고장 적은 차 자동차 고장, 생각만 해도 짜증 나시죠? 모든 운전자의 바람은 처분할 때까지 고장 없이 자동차를 타는 일일 겁니다. 뽑기 잘해야 한다는 말이 괜히 흔히 사용되는 게 아닙니다. 얼마나 고장에 운전자들이 민감한지, 또 내구성을 중요하게 생각하는지 알 수 있는 대목이기도 하죠. 그래서 도움이 될 만한 관련 정보를 얻기 위해 많은 노력을 기울입니다. 자동차 고장과 관련한 정보에 관심이 높다는 건 이 블로그 운용하면서 잘 알게 됐습니다. 어떻게 아냐고요? 스케치북다이어리 블로그에서 가장 많이 읽은 글이 바로 고장 관련한 것(독일에서 뽑힌 잔고장 없는 차, 잔고장 많은 차)입니다. 2014년에 쓴 글인데 아직도 검색으로만 매일 60~80명이 들어와 글을 읽고 있습니다. 해서, 오늘은 오랜만에 독일에서 나온 고장 통.. 더보기
독일 아데아체 테스트에서 최고점 받은 B 클래스 1,800만 명 이상의 유료 회원으로 이뤄진 독일의 자동차 클럽 아데아체(ADAC)는 독일은 물론 유럽을 대표하는 자동차 단체라 할 수 있습니다. 이에 대해서는 여러 차례 말씀을 드린 바 있죠. 회원들에게 자동차와 관련한 거의 모든 정보를 제공하고 있습니다. 그뿐만 아니라 독일 외 유럽 지역에서 회원이 교통사고라도 당하게 되면 헬기가 아닌 제트기까지 띄워 후송을 할 정도로 보호에 적극적입니다.독일 교통 정책에도 큰 영향력을 행사하는데요. 정책에 대한 의견은 모두 회원의 안전과 편의에 맞춰져 있습니다. 정말 안 하는 거 없다고 할 정도로 다양한 테스트를 진행하는 것으로도 유명합니다. 그 수많은 테스트 중에서 역시 신차 평가가 가장 많은 관심을 받고 있다고 할 수 있습니다. 아데아체의 신차 테스트는 제조사들.. 더보기
독일 자동차 클럽이 평가한 VW 아테온의 장단점 제 블로그를 자주 찾는 분들이라면 독일의 대표적 자동차클럽 아데아체(ADAC)라는 곳이 낯설지 않을 겁니다. 여러 차례 소개를 했고, 제 책에도 잘 설명이 되어 있는 곳이죠. 2014년 기준, 유료 회원의 수만 1900만 명에 이르는 거대 조직인데요. 회비만 모아도 1년에 1조 5천억 원이 모이고, 정부 보조금 수백억 원이 지원되는 엄청난 규모입니다. 회원이 자동차에 문제가 생겨 긴급 호출하면 출동해 문제를 해결하고, 50여 대의 헬기와 4대의 제트기를 보유한 채 사고 현장으로 날아가 부상자를 실어 오기도 합니다. 자동차로 할 수 있는 테스트라는 테스트는 다 하는 곳이고, 여기서 회원들을 위해 발행하는 월간지 모터벨트(Motorwelt)는 1300만 부나 매달 인쇄되죠. 독일에서 가장 많은 사람이 보는 .. 더보기
디젤 배출가스 르노 최악, 현대∙기아도 하위권 얼마 전 독일 환경단체의 1년 반에 걸친 실도로 테스트를 통해 유로 6 디젤 자동차들이 실제로 질소산화물(NOx)을 얼마나 뿜어내는지 소개해드린 적이 있습니다. 당시 결과를 보면 피아트와 포드, 그리고 르노 모델들이 많은 질소산화물 배출량을 보였는데요. 독일 제조사들은 상대적으로 배출량이 낮은 편이었습니다. 폴크스바겐이나 BMW 등이 왜 디젤을 포기하지 않으려는지 조금 이해할 수 있는 결과이기도 했죠. 그리고 이번에 소개해 드릴 또 다른 테스트 결과는 그런 추측에 힘을 실어줍니다. 검증, 또 검증으로 드러난 결과1,800만 명 회원의 자동차 클럽 아데아체(ADAC)는 예전부터 자체적으로 연비나 배출가스 수준 등을 측정해 공개해 왔습니다. 최근 이 클럽이 2013년부터 실시한 에코 테스트의 결과를 공개했습.. 더보기
부끄러운 한국판 컨슈머리포트 현실 2012년 시작과 함께 많은 이들의 관심을 끈 소식이 있었습니다. 한국판 컨슈머리포트 '스마트컨슈머' 사이트 (smartconsumer.go.kr)가 오픈한 것인데요. 소비자들이 궁금해할 만한 제품 품질 및 가격 등, 다양한 정보를 제공하는 것을 목표로 만들어진 소비자정보 포털사이트였습니다.리콜 정보, 가격 정보, 거기에 피해주의보 등, 국가기관 여러 곳에 있는 제품 관련 정보를 한 곳으로 모았고, 그중에서 가장 큰 관심은 '비교공감'이라는 품질 비교 테스트 항목이었습니다. 1936년 설립된 미국 비영리 소비자단체 컨슈머리포트를 벤치마킹한 것으로, 제품의 품질을 직접 비교 평가해 그 내용을 공개하겠다는 것이 기본 취지였습니다.제품에 대한 공정한 평가를 통해 소비자들의 선택을 돕기 위한 비교공감은 하지만 .. 더보기
유해가스 과다 배출한 디젤차 명단 공개되다 폴크스바겐 배출가스 사기 사건이 연일 새로운 뉴스를 만들어내고 있는 가운데, 지난 주 금요일 독일 운전자 클럽 아데아체(ADAC)는 자신들의 홈페이지에 표 하나를 슬그머니 올렸습니다. 배출가스 테스트에 참여했던 80대의 자동차 이름과 결과였죠. 한 번도 공개한 적 없는 내용을 이처럼 뜬금없이 홈페이지에 올린 이유는 뭐였을까요? 아데아체(ADAC)는 유럽 최대 운전자 클럽입니다. 유료회원이 1800만 명에 이르는 거대한 규모로 회비만 1년에 1조 5천억 원이 들어오고 정부 보조금에 다양한 수익사업까지 더해 어지간한 기업 이상의 규모를 자랑합니다. 이 클럽은 수십 가지 사업을 펼치는데 그 중에서도 자동차 관련한 다양한 테스트를 실시, 그 내용을 공개하는 것으로 유명합니다. 최근 내홍을 겪기도 했지만 여전히 .. 더보기
고령화시대 속 자동차를 다루는 언론의 좋은 예 낮은 출산율 등으로 인해 인구수 감소와 함께 한국 사회는 급격하게 고령화되고 있습니다. 그 속도가 OECD 회원국들 중에서 가장 빠르다고 하죠. 65세 전후의 노년층이 급속하게 늘어나며 이와 관련한 부작용도, 또 이와 관련한 산업들이 서로 뒤섞인 채 확장되고 있는 그런 과도기적 상황으로 보여집니다. 그런데 말입니다. 자동차 시장에 있어서 만큼은 철저하게 소외되고 있는 연령대가 바로 이 60세 이상의 노인 소비자들이 아닌가 생각됩니다. 30~40대가 자동차 시장을 주도하는 핵심 층이라고 말하지만 실제 자동차 브랜드별 평균 구매 연령이 50대인 경우가 꽤 많고, 또 바로 위에 말씀 드린 것처럼 앞으로 우리사회에서 노년층이 차지하는 비중도 지금보다 훨씬 더 높아갈 것이라는 점에서 결코 이 소비층을 소홀히 해선.. 더보기
독일 자동차클럽 최악의 스캔들 터지다  지난 주 목요일. 가입자 규모로는 두 번째 (1840만 명)이자 세계에서 가장 조직적이고 신뢰할 만한 클럽으로 평가받고 있는 독일운전자클럽 '아데아체 (ADAC, Allgemeiner Deutscher Automobil-Club)'에서 매년 주는 겔버 엔겔 (Gelber-Angel)상, 그러니까 '노란천사상' 시상식이 성대하게 열렸습니다. 뮌헨에 본사를 두고 있는 아데아체에 대해서는 몇 차례 이미 다뤘고, 우리나라에도 이런 조직이 하나쯤은 있어야 하지 않겠냐며 저도 목소리를 높이고 그랬습니다. 매년 회비(제공 서비스에 따라 50~100유로 사이)를 받아 운영하는 것을 기본으로 하고는 있지만 엄청나게 많은 부대 사업을 펼치고 있어 1년 예산만 해도 정말 상상을 초월하는 거대한 기업과 같은 그런 조직입니.. 더보기
흥미로운 '자동비상브레이크장치' 테스트 결과 한국 시간으로 어제, 독일의 아데아체(ADAC)에서 아주 흥미로운 테스트 결과 하나를 발표했습니다. 내용은 요즘 자동비상제동시스템이라는, 그러니까 자동차가 급제동 상황을 파악해 스스로 제동을 하는 장치가 얼마나 효과적인지를 테스트한 것입니다. 제가 이해하고 있는 게 맞다면, 우리나라는 이런 자동비상제동장치를 2009년부터 개발에 들어갔고 지난 달 시연을 했습니다. 앞으로 화물차 등에 2015년부터 우선 적용하는 것을 고려하고 있다고 하더군요. 그런데 이미 여러 메이커들이 자체적으로 이 시스템을 적용하고 있습니다. 유럽에선 2014년부터 이것을 트럭에 의무 장착하기로 결정이 났더군요. 그 성능만 확실하게 입증된다면 안전벨트나 에어백과 같은 수동적 안전장치 보다는 ESP나 ABS 같은 능동적 안전장치의 범.. 더보기
시트로엥 굴욕 사건에 르노-삼성 뜨끔해 할까? 디 벨트, 아우토짜이퉁, 아우토모토슈포트, 슈테른, 슈피겔, 아우토빌트, 빌트, 디 자이트, 아우토뉴스...지금 언급한 독일 일간지, 주간지, 자동차전문지들 모두에! 작게, 혹은 제법 큼지막하게 사진 하나가 오늘 걸렸습니다. 이 사진인데요... 무슨 드리프트의 한 장면 아니냐 생각하실 수 있는데, 그게 아니고 테스트 주행 중에 발생한 차량 전복사고 직전 모습을 담은 사진입니다. 지금부터 무슨 일이 벌어졌는지, 그리고 왜 이런 일이 발생했는지를 알아보도록 하겠습니다. 독일 자동차운전자 협회 ADAC에서 MPV 차량 세 대를 모아놓고 어떤 주행실험을 하나 했습니다. 참고로 아데아체가 뭐하는 곳이냐 궁금하신 분들은 http://wani.textcube.com/181 위를 클릭하시면 됩니다. (제가 써서 그런 .. 더보기