배출가스 측정 썸네일형 리스트형 '유로6 정말 맞나?' 볼보 현대 등 무더기 불합격 작년부터 유럽에서 반 디젤 기류가 흐르고 있다는 소식을 계속해서 전해드리고 있습니다. 그동안 이산화탄소 배출을 억제하는 것에 초점을 두다 보니 이산화탄소 배출량이 상대적으로 적은 디젤차는 유럽에서 정책적으로 장려된 측면이 컸습니다. 하지만 최근 들어서는 분진이나 질소산화물(NOx) 등, 인체에 해로운 배기가스가 디젤차에서 많이 발생하기 때문에 이에 대한 규제도 강화되고 있는 추세입니다. 가장 대표적인 디젤차 배기가스 규제는 유로6(EURO 6)이죠. 특히 유로6의 경우 질소산화물 허용치를 유로5에 비해 80%나 줄이도록 규제했습니다. 1킬로미터를 주행했을 때 질소산화물(NOx)의 최대 허용치는 80mg입니다. 이처럼 까다로운 이산화탄소 배출 규제와 분진 및 질소산화물 배출량을 맞추려다 보니 제조사들 등골.. 더보기 이전 1 다음