미니 로켓맨 썸네일형 리스트형 미니를 선택한 BMW, 그들이 옳았다 미니(MINI)가 만들진 게 벌써 55년 전이네요. 참 오래됐죠? 복잡한 영국 자동차 업계의 역사 속에서 우여곡절 끝에 1994년 독일 BMW가 로버그룹을 인수할 때 함께 딸려 왔었습니다. 70억 달러라는 엄청난 적자를 기록하면서 2000년 BMW는 로버그룹의 브랜드들은 엄청난 손해를 감수하고 되팔게 됩니다. 로버 그룹의 브랜드 중 재규어와 랜드로버는 포드로 넘겼고, 로버는 10파운트라는 상징적 금액만을 받고 영국의 사모펀드에 넘기게 되죠. 하지만 미니만큼은 이상하게 BMW가 내놓지 않았습니다. 아시다시피 BMW는 뒷바퀴 굴림의 자동차만 만들던 회사였기 때문에 앞바퀴 굴림의 소형차였던 미니의 기술연구소를 뮌헨에 두었을 때 많은 이들이 의아해 했다고 합니다. 성공 가능성이 없다 보고 반대도 많았죠. 미니라.. 더보기 미니다운 MINI 로켓맨, 올림픽이 살리나? 작년 제네바 모토쇼에서 공개돼 관심을 받았던 미니가 있습니다. 로켓맨이었죠. 요 거죠. 이 차가 관심을 끌었던 것은 그 사이즈에 있었습니다. 현재 미니 보다 30센티나 짧은 전장을 가지고 있죠. 이 정도면 59년에 첫 선을 보였던 오리지널 미니의 3.06미터 전장에 가장 가까운 사이즈가 됩니다. 다른 메이커들은 차를 키우는 것이 미덕(?)이지만 미니는 그렇지 않습니다. 특히 오리지널 미니를 아끼는 분들 입장에선 미니는 말 그대로 mini해야 하는 것이죠. 그런데 이 차가 비용 문제로 올 초에 양산을 포기한다는 기사가 나왔습니다. 작은 차 만드는데 비용 문제라고? 라고 의아해 할 수 있지만, 작기 때문에 오히려 차의 안전성을 보강하기 위해 개발비가 더 드는 역설적 상황에 처한 것입니다. 만들 수야 있지만.. 더보기 이전 1 다음
