교통사고 사망자수 썸네일형 리스트형 한국 교통사고 사망자수 EU와 비교해 보니 작년, 그러니까 2014년 우리나라의 교통사고 사망자수가 5천명 이하로 떨어졌다고 합니다. 자동차가 대중화 되었던 78년 보다도 낮은 결과니까 사실상 처음으로 5천명 이하로 준 것이라 볼 수 있겠죠. 정말 다행스러운 일이 아닐 수 없습니다. 2012년 5392명, 2013년 5092명, 그리고 작년이 4762명이었는데 매년 300명 정도의 사망자수가 줄고 있습니다. 올림픽 치룬 해인 88년만 하더라도 만명이 훌쩍 넘는 사망자가 발생을 했었죠. 그 때와 비교하면 얼마나 줄었는지 실감이 나실 겁니다. 그런데 유럽의 자료를 보니까 여전히 우리나라는 갈 길이 멀어 보이네요. 약 1년 전에도 유럽연합 내 국가들의 교통사고 사망자수와 우리나라 사망자수를 비교해드린 적 있었죠. 그렇다면 올해 유럽은 어떤 결과를 냈을.. 더보기 대한민국 교통사고, 그 민낯 보고서 올 상반기까지 대한민국 자동차대수가 19,770,000대가 넘었다고 하죠. 지금쯤 2천만대에 도달했거나 아니면 곧 도달되지 않을까 싶은데요. 바야흐로 대한민국 자동차 2천만대 시대가 열린 것이죠. 옛날에 자동차가 사치품 영역이었다면 지금은 누구나 구입해서 끌고 다니는 생필품의 영역에 들어왔다고 하겠습니다. 그렇게 일상화 된 만큼 자동차 운행에 따른 부작용도 간과할 수 없는데요. 중요하고 비싼 물건인데, 또 이 것만큼 사고를 많이 치는(?) 녀석도 없다는 거죠. 그래서 오늘은 우리나라의 자동차 사고에 대한 다양한 통계 자료를 통해 대한민국의 교통사고 민낯을 한 번 들여다 보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 오늘 여러분과 함께 볼 자료는 최근 도로교통공단에서 발간한 『2014년판 교통사고 통계 분석』이라는 책자.. 더보기 유럽 최악의 교통사고 국가 VS 한국 비교 오늘은 교통사고 사망자수와 관련해 좀 다른 시각으로 볼 만한 내용이 있어 소개하려고 합니다. '현대차 얘기 계속한다 하지 않았나?' 라며 혹여 기다린 분이 계셨다면 양해의 말씀을 드려야 할 거 같네요. 원래 준비한 내용은 쏘나타에 대한 글이었습니다. 칭찬할 건 하고, 아쉬운 점은 있는 그대로 이야기를 해보려 준비를 했었죠. 그런데 YF 쏘나타 LPG차량 급발진 관련한 뉴스를 우연히 보게 됐어요. (여기서도 한국 뉴스 볼 수 있답니다.) 뉴스에 나온 현대차 관계자가 급발진 관련해 부인하는 주장을 보고는, 좀 직설적으로 표현하자면 정이 뚝 떨어져서 현대차 이야기 할 맛이 안 나더군요. 그래서 그냥 다른 내용으로 바꿨습니다. 현대차 이야기에 질린 분들도 계실 테고, 저 역시 얼마 동안일지 모르겠지만 당분간은 .. 더보기 교통사고 사망자 1위 말레이시아? 숨은 1위 한국 프랑크푸르트 도서박람회를 다녀와 무척이나 피곤한 상태에서 '오늘은 그냥 자야겠다.' 라고 마음을 먹었지만 그리 시간이 많이 걸리는 내용도 아니고 해서 결국, 포스팅을 하게 됐습니다. 사실 오늘 내용은 독일 일간지 중에 하나인 디벨트라는 곳에서 개인적으로 어떤 자료를 검색하던 도중에 찾은 것인데요. 지난 9월 21일자 내용이었습니다. ITF( Internationalen Transportforums) 라는 기구에서 교통사고 사망자수를 조사했더니 1위가 말레이시아였다는 뭐 그런 내용이었죠. 그런데 그 짧은 기사 중 한국 관련 내용이 보이기에 읽어봤더니 뜻밖의 결과 하나가 눈에 띄더군요. 그래서 그 단신을 그대로 옮긴 후에 얘기를 계속 이어가볼까 합니다. "말레이시아의 길은 위험하다. 동남아시아 국가가 슬픈.. 더보기 이전 1 다음
