Z3 썸네일형 리스트형 BMW와 토요타, 스포츠카 함께 만든다! 자동차 회사들의 일종의 합종연횡 기사는 끊임없이 생산이 되고 있죠. 벤츠가 르노와의 전략적 제휴, 벤츠와 에스턴 마틴이 SUV을 같이 만든다든지(다임러가 에스턴 마틴 지분 5% 보유), GM과 프랑스 업체가 손을 잡으려 했다는 소식 등등. 심지어는 3개의 자동차 메이커가 같은 플랫폼에서 각각 이름만 다른 차를 (르노 캉쿠, 피아트 도블로, 푸조 파트너) 만들어 판매를 하기도 합니다. 그 외에도 숱하고 많죠. 이렇게 하는 이유는 여러가지가 있을 텐데요. 서로 모자른 영역을 보완하기도 하고 비용을 줄여서 가격 경쟁력을 키우려는 그런 의도도 있고 그렇습니다. 아무튼 굉장히 현실적인 이유들로 인해 손을 맞잡고 그러는데요. 오늘 전해드릴 BMW와 토요타의 스포츠카 공동 생산 소식도 과연 이런 맥락일까요? 아우.. 더보기 BMW 5시리즈의 성공 뒤엔 한 일본인이 있었다. 3과 5사이... 어떤 분은 F라고 자신 있게 대답할지도 모릅니다. 한국식 엘리베이터 문화에 충실히 적응이 되신 분에 의해서 말이죠. 하지만 오늘 제가 말씀 드리려는 3과 5사이는 BMW에 관함입니다. BMW의 3과 5사이? 가만, 4시리즈가 있었나? 뭐 이렇게 넘겨짚는 분도 계실 거 같은데요. 그것도 아닙니다. 오늘 얘기는 BMW 5시리즈 중에서 4세대 탄생과 관련된 한 디자이너의 이야기입니다. (어라 어제도 오늘도...디자이너 포스팅이군효...) 사진 맨 뒤에 보이는 5시리즈가 바로 폴 브락이 수석디자이너로 있던 때에 만들어진 1세대 E12의 모습입니다. 마르첼로 간디니의 작품을 기초로해서 양산형 모델로 다듬어 낸 것이 5시리즈의 시작이죠. 이 사람이 폴 브락인데요. 워낙에 이야기 거리가 있는 프랑스.. 더보기 이전 1 다음
