SM7 썸네일형 리스트형 왜 쉐보레 임팔라에는 머리보호대가 없을까 미국에서 오랜 세월동안 판매되어 온 쉐보레 임팔라가 한국 고객들을 만날 준비를 마쳤습니다. 현지에서 만들어진 준대형급 수입 세단을 국산차 가격과 A/S로 접할 수 있는 만큼 소비자들의 기대도 크다고 하겠는데요. 일단 언론 시승기와 시승동영상 등에선 디자인이나 디테일 등에서 좋고 나쁨이 갈리는 부분이 있어 보이기는 하지만 더 많은 정보들이 나오며 소비자들의 판단을 도울 것입니다. 익숙한 뒷좌석, 그러나 잘못된 구조오늘 저는 조금은 다른 관점에서 이 차를 언급하려 합니다. 어쩌면 여태까지 그래왔기 때문에 익숙한, 하지만 분명 뭔가 이상하고 잘못되었다 싶은 부분인데요. 일단 사진을 한 장 보여드릴 테니 제가 뭘 얘기하려 하는지 맞춰 보시기 바랍니다. 넉넉한 공간을 자랑하는 임팔라의 2열 모습입니다. 좌우 좌석.. 더보기 SM5에 대한 짧은 기사와 독일인들 반응 아우토빌트(Autobild)에 며칠 전 짧고 간단한 기사가 하나 올라 온 것이 있어 여러분께 전해드리려합니다. 바로 르노삼성의 SM5에 관한 내용인데요... 기사 내용을 간단히 요약하면 다음과 같습니다. "르노가 새로운 준대형(Oberklasse)을 시도한다. 2009년 말로 단종된 Vel Satis 후속 계획을 확정지었는데, 2011년부터 생산 판매될 후속 모델은 메르세데스 E클래스, 그리고 BMW 5시리즈와 경쟁하게 될 것이다. 하지만 르노측에서 완전히 새로운 모델을 내놓는 게 아니다. 바로 한국의 삼성이 만든 SM5가 그것이다. 2004년부터 나온 이 모델은 아시아와 남아프리카 등에서 판매 중이다." 뭐 대충 요약하면 이렇게 정리가 될 수 있는데요. 그렇다면 르노가 SM5로 명예회복을 벼르게 된 르.. 더보기 이전 1 다음
