연비도, 성능도, 내구성도, 자동차 구매에 있어 참 중요한 요소입니다만 디자인이 따라주지 않으면 결정적으로 빅히트를 기록하긴 쉽지 않습니다. 특히 브랜드 가치를 끌어 올리거나 일정 수준을 유지하기 위한 가장 기본적인 요소 중 하나가 디자인이 아닌가 싶은데요.
얼마 전 독일 자동차 전문지 아우토모토운트슈포트지는 1만 7천명 이상의 독자들에게 ‘지난 1년 동안 선보인 자동차들 중 가장 디자인이 좋은 모델은 어떤 것이냐?’ 그리고 ‘어떤 브랜드가 지난 1년 동안 가장 디자인에서 발전했다 보느냐’라는 질문지를 돌렸습니다. 매년 이 맘 때 발표되는 비교적 큰 디자인 관련 이벤트라 하겠습니다.
가장 좋은 디자인 2개와 가장 나쁜 디자인이라 보는 자동차 두 대를 각각 고르도록 하고 여기서 점수를 종합해 최종 순위를 발표합니다. 올해는 미래 자동차 디자인은 어떻게 변할 것이냐는 질문을 추가했는데요. 가장 많은 이들(63%)이 스마트폰 사용방식처럼 변화할 것이라고 답했고 56%는 터치스크린이 더 강화되며 앞 유리창에 정보를 띄우게 될 것이라고 답했습니다.
43%는 사용하기 간편한 시스템으로 갈 것이라고 했는데, 이와 별도로 전체 응답자의 41%가 운전자의 시야 확보가 지난 10년 간 점점 더 중요하게 느껴졌다고 답했습니다. 시야 확보를 무척 중요하게 여기고 있었으며 여기에 더해 운전석 주변의 각 종 장치의 사용법이 더 간편해져야 한다고 답했습니다. 기능이 많아졌지만 그럴수록 작동법은 쉽게 가야 한다는 건데, 이 건 굉장히 중요한 경쟁력이라 생각합니다.
또 절반 이상이 요즘 자동차 디자인이 서로 점점 닮아간다고 불만을 표시하기도 했습니다. SUV의 경우 48%가 가장 디자인 변화가 많은 차종이라고 답했는데 그와 반대로 럭셔리 자동차와 컨버터블 자동차는 디자인 성장이 가장 둔하다고 평가했습니다. 그렇다면 가장 핵심인 두 가지 질문에 대한 대답을 보도록 할까요?
질문1 : 지난 1년 동안 가장 디자인에서 좋은 성장을 보인 브랜드는?
1위 : 메르세데스 벤츠 (29.1%)
2위 : 재규어 (11.8%)
3위 : BMW (11.3%)
4위 : 아우디 (8.8%)
5위 : 포르쉐 (4.4%)
6위 : 알파 로메오 (4.3%)
7위 : 마쯔다 (3.6%)
8위 : 스코다 (3.3%)
9위 : 애스턴 마틴 (2.7%)
10위 : 오펠 (2.6%)
11위 : 볼보 (2.5%)
12위 : 랜드로버 (2.3%)
13위 : 페라리 (2.2%)
14위 : 폴크스바겐 (2.0%)
15위 : 람보르기니 (1.1%)
16위 : 테슬라 (1.0%)
17위 : 포드 (0.8%)
18위 : 시트로엥 / 마세라티 / 르노 (0.7%)
질문 2 : 가장 디자인이 좋은 자동차는? (세그먼트별)
경차급
1위 : 오펠 아담S (50.1%)
2위 : 피아트 500 Abarth (29.8%)
3위 : 피아트 500 (13.9%)
소형차
1위 : 아우디 A1 (28.5%)
2위 : 미니 JCW (18.8%)
3위 : 마쯔다2 (14.2%)
4위 : 스코다 파비아 (9.2%)
5위 : 오펠 코르사 (7.9%)
콤팩트카 (C세그먼트)
1위 : BMW 1시리즈 (33.8%)
2위 : 메르세데스 CLA 슈팅 브레이크 (33.6%)
3위 : 오펠 아스트라 (19.1%)
4위 : VW 골프 올트랙 (14.2%)
5위 : 현대 i30 (2.6%)
중형차
1위 : 재규어 XE (35.9%)
2위 : 메르세데스 C클래스 투어링 (28.8%)
3위 : BMW 3시리즈 F/L (28.5%)
4위 : 스코다 수퍼브 (15.3%)
5위 : VW 파사트 (9.3%)
준대형 이상
1위 : 재규어 XF (42.0%)
2위 : 아우디 A6 (35.0%)
3위 : BMW 7시리즈 (30.5%)
4위 : 메르세데스 마이바흐 S (3.3%)
스포츠카
1위 : 메르세데스 AMG GT (28.9%)
2위 : 포르쉐 911 카레라 GTS (24.2%)
3위 : 페라리 488GTB (18.2%)
4위 : 포르쉐 캐이맨 GT4 (14.3%)
5위 : 람보르기니 아벤타도르 (5.4%)
콤팩트 SUV
1위 : 레인지 로버 이보크 (45.2%)
2위 : 아우디 Q3 (23.4%)
3위 : BMW X1 (23.0%)
4위 : 마쯔다 CX-3 (10.1%)
5위 : 마쯔다 CX-5 (3.2%)
중형급 SUV
1위 : 메르세데스 GLE 쿠페 (23.2%)
2위 : BMW X5 M (19.8%)
3위 : 메르세데스 G클래스 (14.9%)
4위 : 랜드로버 디스커버리 스포츠 (13.4%)
5위 : 포르쉐 카이엔 (13.1%)
밴 부문
1위 : VW T6 (34.3%)
2위 : VW 투어란 (21.6%)
3위 : 포드 S맥스 (17.4%)
4위 : 메르세데스 B클래스 (15.2%)
5위 : BMW 2시리즈 그란 투어러 (11.6%)
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역시나 예상대로 재규어가 디자인이 잘 빠졌네요. 개인적으로는 아우디의 디자인도 참 좋다고 느껴졌는데 독일인들이 보는 시각도 비슷하네요. suv 중에서는 랜드로버도 멋지지만 포드의 익스플로러도 참 멋스럽다고 생각되는데 역시나 미국차는 유럽에서는 별루인가봐요.
자국민들에게 인정 받아야 좋은 디자인의 자동차 브랜드라 할 수 있겠죠? 그리고 지난 1년 동안의 자동차에 대한 평가인지라 모든 자동차가 대상은 아닙니다.
재밌는 기사 잘 보았습니다. 대분분 수긍할 만한 결과 같습니다.
단, 소형차에서 아우디 A1이 1위를 차지한 건 조금 의외의 결과네요. 캐나다에서는 판매를 안 해서 실물로 본 적이 없어서 더 궁금해 집니다.
메르세데스 AMG GT는 공도에서 보았을 때, 그 포스가 정말 어마어마 했던 기억이 납니다. 전시장에서는 정말 멋진데? 그냥 이정도 였는데, 공도에서 다른 차들이랑 같이 달리는 걸 보니 이건 완전 다른 차원의 비율을 가진 차인게 더 드러나더라구요.
중형급 SUV에서 메르세데스 GLE쿠페가 1위를 차지한 것 역시 조금 의외긴 합니다. 하지만, BMW X6가 순위권에 없는걸 보고 당연하다고 생각했습니다. 이 쿠페형 SUV의 경우는 디자인하는게 정말 어렵나 봅니다. X6의 경우, 초기 모델은 분명히 누가봐도 멋지게 보입니다. 하지만 신형은 많은 디테일을 더했지만, 지난 모델보다 디자인이 훨씬 퇴보해서 진짜 살찐 멧돼지같아진 것 같아요. 터치가 조금 변했을 뿐인데도 전체적인 느낌이 이렇게 다르게 다가오는 경우도 처음이라 보는 저도 황당합니다^^;;
아우디 a1은 주행 성능도 뛰어날 뿐더러 스타일도 멋집니다. 단단하고 야무지고 세련됐죠. 충분히 사랑받을 만한 디자인이라는 생각이에요. GLE, 저는 쿠페형 SUV가 맘에 안 들지만 X6 보다는 낫다고 생각해요. ^^;
소형차에서 아우이 A1이 1위가 된거는 아우디가 잘 해서가 아니라 미니가 못 생겨져서인 것 같아요.
올뉴투싼정도면 순위 안에 있을거라고 생각했는데 아직 현대가 유럽인의 디자인 기준에 다다르지 못한것인지 유럽인들과 우리가 보는 디자인 시각이 다른건지 궁금하네요
글쎄요. 유럽 출시 전에 설문조사가 이뤄진 걸까요? 저도 정확한 이유는 모르겠습니다.
아시아권에서는 마츠다와 현대만 이름을 올렸네요. 프랑스 차가 한 대도 올라오지 못한 것도 인상적입니다. 대부분 수긍할 만한 결과라고 생각합니다.
독일에선, 아니 유럽에선 많이 팔리진 않아도 늘 마쯔다는 팬덤이 든든한 브랜드죠. 마쯔다2는 정말 예쁘더군요. 현대랑 마쯔다는 익스테리어에 있어 뭔가 비슷한 구석이 좀 있습니다.
역시 디자인은 벤츠 인가요 ㅋㅎㅋㅎ 저는 개인적으로 bmw를 좋아하는데 순위권에는 없네요~
항상 잘 보고 있습니다.
헌데 제가 요즈 조금 고민이 있습니다. 뭐 학생으로 너무나도 당연한 고민인데 "공부가 잘 안되네요..." 그래도 나름 공부하겠다고 책은 잡고 있는데..막상 시험을 보면 왜 그렇게 틀리는지 ㅠㅡㅠ 너무나도 고민입니다. 문제집 까지는 재밌게 푸는데 말이죠..
정말 이러다 앞으로 3번 남은 학교 시험이 원인이 되서... 학교 성적 때문에 꿈을 좌절될 수도 있다는 생각을 해보네요..
정말 슬플 것 같아요. 성적 때문에 자신이 좋아하는 걸 못하면 말이에요..하..
지난 1년 동안 마음을 사로잡을 만한 모델이 없었나 보네요. 그래도 순위권에는 몇 대가 이름을 올렸습니다. ^^ 그리고 내 경험을 보자면, 늘 한 만큼 느는 건 아니더라고요. 그럴 땐 답답하죠. 공부만 그런 건 아닙니다. 기타를 배울 때도 예전에 그랬어요. 이렇게 열심히 했는데 좀 처럼 늘지가 않는 거예요. 소질이 없나? 고민을 했는데 얼마 후에 안되던 부분이 갑자기 되는 거예요. 뭐든 그런 과정을 거친다고 봐요. 그러니 절대 포기하면 안됩니다. 결과도 중요하지만 그 결과를 만들기 위한 이런 과정이 꼭 있다는 거, 잊지 않았으면 해요. 힘내요!!!
현기차 찾느라고 5번을 봤네.없다.
운영자님 제가 보는 눈과 독일인들이 보는 눈은 똑같네요!
역시 디자인의 발전을 이끈 벤츠가 성장성도 으뜸이었네요!
그 다음이 재규어! 역시 이안칼럼이 이끄는 디자인팀의 능력이 또 한번 발휘되는거 같습니다.
그리고 디자인 순위 저거 제 블로그에 가져다 써도 되는지 운영자님께 허락 받고 가져가도 될까요?
디자인 성장을 이끈 순위표 딱 하나만 도용???ㅎㅎㅎ
자료 가져가셔도 됩니다. ^^ 다만 출처를 밝혀주시거나 아니면 링크를 걸어주시면 고맙겠습니다.
저는 갠적으로 아우디 같은 세련미가 좋아요!
갖고싶네요..ㅠㅠ
벤은... 잘 모르는 장르라서 모르겠고 그 외에는 제 개인적인 순위랑 100% 일치하네요
제목만 봐도 디자인이 차 구입을 할 때 얼마나 많은 영향을 끼치는지 알 수 있는 것 같습니다.
그만큼 디자인이 중요하다는 얘기겠죠.
음, 특히 일본 브랜드는 귀 담아 들어야하겠어요. 디자인이 계속 안드로메다로 가고 있어요,,
유럽인들이 디자인에 상당히 민감한 걸로 느껴집니다;;
개인적으로 JEEP의 레니게이드가 최근에 가장 눈에 들어오는 디자인인데 없군요.
재규어는 항상 디자인에서 최고라는 생각이 드는데 역시 순위권에서 잘보이네요.
레니게이드 저도 이쁘다고 생각하는 차예요. 설문 기간과 맞지 않아서 빠진 것일 수도 있습니다. 이미 레니게이드는 작년 하반기에 소개되고 10월부터 판매가 되었기 때문에 작년 결과에 들어 있을 수도 있습니다.
분명 GLE 쿠페 처음 나왔을 때 디자인을 호되게 깠던 사람들이 독일인들이었던 걸로 기억하는데... 이번에는 정반대의 결과가 나왔네요ㅎㅎ
반대하는 사람들이 찬성으로 돌아섰다기 보다는 반대하는 사람들과 긍정적으로 본 사람들이 그만큼 분명하게 자리를 하고 있는 거라 보여집니다. ^^
저는 스포츠카 광입니다. 람보르기니에 한표! ^^