충돌 테스트 썸네일형 리스트형 현대 내수 역차별 논란, 제조사와 소비자 가상 대화 엊그제 현대차 투산이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 실시한 조수석 스몰 오버랩 테스트에서 같이 테스트를 받은 6개 모델을 제치고 유일하게 '우수' 등급을 받았다는 소식이 전해졌습니다. 그런데 이 소식을 전한 온라인 자동차 매체 모터그래프는 범퍼레일 구조가 한국과 미국이 다르다는 점을 소개했고, 이로 인해 다시 한 번 현대차의 국내 시장 역차별 논란이 일어나고 있습니다.이 논란에 대해 현대차는 억울하다는 입장을 보였습니다. 반대로 소비자는 '차별은 없다더니 이럴 줄 알았다'는 반응들을 보이며 비판을 이어갔죠. 과연 제조사는 무엇이 오해이며 억울하다는 입장을 보이는 걸까요? 서로 맞닿을 거 같지 않은 차별 논란에 대해 가상의 인물을 내세워 주장하는 바를 대화 형식으로 풀어봤습니다. 제조사 입장은 관.. 더보기 유로충돌테스트 받은 15개 모델의 성적표는? 얼마전 유로충돌테스트(EuroNCAP-Crashtest)가 실시됐습니다. 아마도 올 해 마지막 테스트가 아닐까 싶은데요. 이번엔 15개의 새로운 차량들이 테스트에 참여해 그 결과표를 받게 됐습니다. 정면 충돌로 성인 운전자들 보호능력과 뒷좌석 어린이 보호능력, 그리고 보행자 보호능력과 측면 충돌에 따른 에어백 등의 안전장치 성능, 그리고 목보호 등의 좌석 안전성 등이 평가의 대상이었습니다. 각 항목별로 점수에 가산점이 더해져서 전체 총점을 받았고, 그 총점에 따라 별1개에서 5개까지 평가를 얻게 된 것이죠. 뭐 이미 내용을 접한 분들도 계시겠지만 올 해엔 중국의 랜드윈드라는 SUV가 공식적인 테스트에 첫 참가를 했는데요. 그렇다면 어떤 차들이 별점과 점수는 얼마나 받았는지 한 번 보도록 하겠습니다. A.. 더보기 안전한 좌석, 무슨 차가 어떤 평가 받았을까? 오늘은 '자동차안전'에서 쉽게 지나칠 수 없는 중요 항목 중 하나인 좌석의 안전성에 대한 포스팅을 할까 합니다. 매년 IIWPG(International Insurance Whiplash Protection Group)이라는 곳에서 실시하는 테스트가 있는데요. 머리보호대를 포함한 좌석의 안전성 테스트가 그것입니다. 올 해는 211대의 자동차 모델들을 대상으로 테스트를 실시했다고 하는데요. 5년 전까지만 하더라도 전체 테스트 차량의 60%가량이 평가'보통'을 받았지만 올 해는 28%만이 '보통' 평가를 받았다고 합니다. 그렇다면 72%가 '양호' 이상을 받았다는 얘기가 되는 거겠죠? 그만큼 메이커들의 경쟁이 소비자들에겐 다행인 결과로 나타난 것이 아닌가 싶습니다. 이번 테스트 결과는 독일 자동차 잡지 아.. 더보기 내 아이와 보행자 안전 모두를 생각하면 BMW X1 25일, 유럽 자동차 안전 성능 평가 기준인 유로 NCAP 충돌 안전성 평가 결과가 나왔습니다. 한국 언론과 여러 블로거 분들께서 GM대우의 라세티와 마티즈에 대한 결과에 초점을 두셨고, 독일 언론은 오펠의 아스트라의 선전에 포커스를 맞췄습니다. 그런데 저는 조금 관점을 달리해 4가지 평가 항목 중, 뒷좌석 어린이 보호와 보행자 안전 항목에 대해 관심을 가져 봤습니다. 그리고 그 결과를 사진과 데이타로 함께 올려볼까 합니다. 제가 왜 BMW X1을 제목에서 언급했는지는 내용을 보시면 확인하실 수 있습니다. 1. 이번 테스트에 참가한 자동차 종류 폴크스바겐 시로코/ 메르세데스 E 클래스와 GLK/ 시보레 크루즈(라세티)와 스파크(마티즈)/ 시트로엥 DS3/ 인피니티 FX37/ 마쯔다3/ 푸죠5008/ 토요.. 더보기 이전 1 다음
