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VW

'죽어도 못 보내' 골프와 티구안 이름 끝까지 지킨다 대략 2~3년 전쯤부터 폴크스바겐의 대표 모델 골프가 힘을 잃어가고 있다는 이야기를 해드렸습니다. 한국에 계신 자동차 팬들에겐 그런가보다~하는 정도의 소식일지 모르겠지만 유럽, 특히 독일 현지 팬들에게 골프의 이런 소식은 안타까울 수밖에 없는 꽤 비중 있는 소식입니다. ‘해치백의 교과서’ 골프는 독일 국민 해치백으로 유럽을 지배하던 모델이죠. GTI 같은 고성능 모델은 ‘빈자의 포르쉐’라는 별명이 붙을 정도로 성능 가치를 인정받고 있습니다. 하지만 전기차 시대가 되면서 골프는 더는 절대 상수가 아니었습니다. 이미 2주 전에 소개한 것처럼 독일에서도 판매량 급감이 현실이 되었고, 유럽 1등 자리도 내주고 말았습니다. 더 안타까운 것은 폴크스바겐이 전기차 서브 브랜드로 ‘ID.’를 만들었고 이미 이 이름표를.. 더보기
직업별 선호하는 자동차 메이커 따로 있다? 어떤 직업을 갖고 있느냐에 따라 특별히 더 좋아하는 자동차 메이커(모델 아님)라는 게 있을까요? 그런 연구자료가 있는지 모르겠지만 특정 직업과 특정 메이커의 연결고리를 어떤 틀 안에서 찾기란 사실 어렵지 않나 생각합니다. 개인의 취향 문제이지 직업에 의해 특정 메이커를 좋아하는 건 아니라 보는 것이죠. 물론 직업에 따라선 구체적인 모델을 선택하기도 합니다. 정치인들이나 연예인들이 밴을 이용한다거나 또, 어쩔 수 없이 차로 생업을 이어야 하는 생계형 선택의 경우도 있죠. 하지만 이는 취향(선호도)과는 관련이 없는 선택이라 봐야할 겁니다. 그런데요. 독일에서 얼마 전에 재미난 자료가 하나 공개됐습니다. 트랜스파로라는 독일의 보험비교 업체가 약 6만 명의 회원들의 자동차 보험 가입자 현황을 조사했더니 직업에 .. 더보기
독일 5대 도시 어떤 자동차 메이커가 많이 팔릴까? 흔히 독일을 대표하는 대도시라고 하면 수도 베를린, 무역항이 있는 북부 함부르크, 대성당으로 유명한 퀄른, 교통과 금융의 중심지 프랑크푸르트, 벤츠와 포르쉐의 도시 슈투트가르트, 그리고 BMW와 아우디(인골슈타트)를 껴안고 있는 뮌헨 등, 6개를 이야기합니다. 인구수에 비례하는 순위이기도 하지만 각각 뚜렷한 상징성이 있는 도시들이기도 한데요. 독일의 한 가격비교 사이트가 각 도시별로 많이 팔린 자동차 메이커가 어느 것인지를 조사했습니다. 10만 명 자동차보험 가입자들의 정보를 정리한 것인데요. 어느 도시에서 어떤 메이커가 순위에 들었나 살펴볼까요? 여기선 슈투트가르트가 인기수가 적은 관계로 빠져 있음을 알려 드립니다. 독일어 몰라도 바로 파악이 되시죠? 그래도 간단히 정리를 해보면, 폴크스바겐 (15.7.. 더보기
충격연비 크로스쿠페, 티구안 동생 될 수 있을까? 저녁늦게 집에 들어오는 바람에 오늘은 포스팅일 쉬어야겠구나...라고 생각을 하다가 폴크스바겐이 내놓은 컨셉카 소식 때문에 부랴부랴 이렇게 글을 올리게 됐습니다. 이미 발빠른 팬들께서는 도쿄모토쇼를 통해 오늘 공개된 VW 크로스 쿠페라는 컨셉모델을 보셨을 텐데요.  바로 이 녀석이 그 주인공입니다. 쇼카형태로 제작돼 선보였는데, 현지에는 디자인을 담당한 클라우스 비숍이 참석한 것으로 보입니다. 가장 큰 특징이라면 역시 쿠페형태를 모든 부분에 적용했다는 것인데요. 그릴은 세 개의 크롬라인이 헤드램프(제논라이트)와 이어진 것이 색다르다 할 수 있겠습니다. 휠이 커 보이죠? 20인치입니다. 휠을 빼면 전반적으로 심플하면서도 기존의 양산형 모델들과 큰 차이 없어 보이는 상당히 현실적인 디자인이라고 할 수 있겠.. 더보기
어느 자동차회사 리더의 멋진 마지막 출근길 오늘 이 글은 우연히 찾아낸 사진 한 장으로 쓰게 됐습니다. 몇년 전에 폴크스바겐 회장이었던 페르디난트 피에히의 자서전 'CARS'를 읽었었죠. 여러가지 내용이 기억에 남지만 특히나 인상적이었던 것이 그가 회장 자리에서 공식적으로 물러나는 마지막날 이야기였습니다. 그가 항상 꿈꾸던 1리터 카를 직접 운전해 이취임식이 열리던 함부르크까지 몰고 달려가던 그 과정을 묘사한 대목이었죠. 평생 자동차에 인생을 바친 한 남자의 이야기는 그렇게 막을 내렸고 한동안 잊고 있었습니다. 그런데 얼마전에 우연히 컴퓨터 외장하드 한 구석에 있던 사진을 보게 됐는데 그 사진엔 바로 피에히 회장이 1리터카를 타고 시험주행을 하던 장면이 담겨 있었습니다.. 책 속에 묘사됐던 바로 그 장면이었던 것이죠. 몇 장 없는 1리터 카 첫 .. 더보기
공식적으로 V당을 시작하려고 합니다 어떤 일을 공개적으로 도모한다는 것이 쉬운 일은 아니라고 생각됩니다. 특히나 자동차라는 것을 통해 한자락의 커뮤니티를 형성한다는 것이 저라는 사람의 적성과는 그리 크게 맞지 않게 느껴지기도 하고요. 그래도 뭔가를 좋아하는 사람들이 같은 마음으로 모여 이야기를 나눌 수 있다는 것만큼은 분명 즐거운 일입니다. 자동차 블로그를 시작하면서 공공연(?)하게 VW을 기호브랜드로 언급했었고, 이제 그것이 이렇게 오늘을 기점으로 공식화 되기에 이르렀습니다. 뭐 대단한 것도 아니고 거창한 것도 없는 일이지만 막상 스타트를 한다는 생각이 들자 묘현 긴장감이 밀려옵니다. 어쨌든 12월 21일 스케치북다이어리는, 폴크스바겐을 좋아하는 사람들의 놀이터, 그들의 아지트가 되는 날이 됨을 알려드리는 바입니다! 누구 맘대로 V당이래.. 더보기
내가 폴크스바겐의 팬이 되려고 하는 이유 자동차를 좋아하게 되다보면 어느 사이엔가 유독 더 애착을 갖게 되는 브랜드가 하나쯤 생기게 됩니다. 더군다나 메르세데스, BMW, 아우디, 포르쉐의 나라 독일에서 산다고 하면 더더욱 관심은 깊어질 수밖에 없게 되는데요. 독일 젊은이들이 가장 취직하고 싶은 직장 베스트엔 이들 자동차 회사들이 항상 있으며, 자동차와 관련된 텔레비젼 프로그램만 십여 개 이상이 거의 매일 방송을 타고 있습니다. 뿐만 아니라 자동차와 관련된 다양한 문화가 산재되어 있기 때문에 애써 피해가려하지 않는 이상엔 자동차와 어떻게든 연결점이 만들어지는 곳이 이 곳 독일땅이기도 합니다. 그런 독일에서 저의 관심을 끄는 브랜드가 있었으니 바로 VW입니다. Parked by Vince Alongi 벤츠도 아니고, 베엠베도 아니며 한창 주가를 .. 더보기
현기차와 VW 비판 여론, 같은 점과 다른 점 인터넷의 좋은 점 중 하나는, 사람들의 생각과 의견이 어떤지를 바로 확인할 수 있다는 겁니다. 예전엔 언론사들이 주도하는 설문조사 등을 통해 한정된 여론을 얻었다면, 인터넷 시대엔 좀 더 직접적이고 광의적이고 다양한 의견들이 파악가능해진 것이죠. 자동차로 예를 들어보면, 예전엔 내가 어떤 메이커의 차를 샀어도 그 차에 대한 전체적인 반응이란 게 판매대수 정도로 파악이 될 뿐 개인들이 알 길이 없었죠. 하지만 지금은 디자인, 가격, A/S문제, 성능 등에 대해 즉각적으로 파악이 될 뿐더러, 그 모델에 대해 여론이 어떻게 형성되는지 한 눈에 확인할 수 있게 됐습니다. 뿐만 아니라, 어느 한 지역에만 머무는 것이 아니라 전세계의 정보나 반응을 수시로 확인할 수 있다는 것은 인터넷이 아니었다면 불가능한 일이겠죠.. 더보기
신형 아우디 A8 요즘 독일에서 잘나갑니다 프리미어 메이커 3사의 플래그십 모델들 중 아우디 A8이 요즘 잘나가고 있습니다. 판매가 본격화 되기 전부터 플래그십 모델들 비교테스트 결과에서도 메르세데스나 BMW를 제치고 1위를 차지하는 등 기술적인 면에서는 상당한 수준의 모델임을 과시했는데요. 그럼에도 불구하고 대형급에서 벤츠와 베엠베의 위치는 축구나 야구경기로 치면, 그 이름만으로도 선취점을 얻고 시작하는 것이나 마찬가지라 할 수 있습니다. 그렇기 때문에 아무리 아우디라고 해도 판매에서는 어떤 결과가 나올지 섣부르게 짐작하기 어려웠던 게 사실이죠. 그런데 독일에서 9월 한 달 신차 판매 결과를 놓고 보니 플래그십에서 아우디 A8이 확실한 간격을 둔 체 팔려나가기 시작했습니다. 판매에서도 성공적인 출발을 이룬 것인데요. 물론 신차효과를 감안할 필.. 더보기
2010년 상반기, 독일 자동차시장의 판매 결과는? 각 나라 마다 이맘 때면, 상반기 데이타 발표로 정신이 없습니다. 자동차업계도 마찬가지죠. 60~70여개의 자동차 메이커들이 열심히 뛰어 얻어낸 소중한 결과들 중에서 1위부터 20위까지의 판매 순위를 살펴볼까 합니다. 대충 1위는 짐작이 가실 거구요. 한국 메이커들과 일본 메이커들의 순위도 눈여겨 보실 필요가 있겠습니다. 참고로 말씀드리면, 폐차보조금 제도를 실시했던 2009년 대비 거의 모든 메이커들이 판매량 감소를 보였던 상반기였는데요... 그럼 20위부터 역순으로 보시겠습니다. 20위 스마트 2010년 상반기 판매대수 : 14,168대 (2009년 상반기 대비 -23,3%) 19위 스즈키 2010년 상반기 판매대수 : 16,248대 (작년 대비 -52,0%) 18위 혼다 2010년 상반기 판매대수.. 더보기

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