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자동차 구입

사람들은 자동차를 왜 사는 걸까? 자동차가 사치품이던 시대가 있었죠. 지금은 생필품까지는 아니더라도 집마다 차 한 대씩은 가지고 있게 됐습니다. 우리나라 자동차 등록수가 2250만 대가 넘는다고 하니 정말 많이 늘었네요. 대한민국 인구를 5천만 명으로 본다면 인구 대비 약 45% 정도 자동차가 보급된 것이라 할 수 있습니다. 이곳 독일은 최근 자료를 보니 5천 6백만 대 수준입니다. 인구가 8200만 명쯤 되니까 인구 대비 68% 정도군요. 이처럼 시간이 가면서 곳곳에서 자동차는 빠르게 대중화됐습니다. 그렇다면 사람들은 자동차를 왜 사는 걸까요? "필요하니까 사지!" 너무 당연한 걸 물었죠? 그렇다면 "왜 필요한 건가요?"라고 재차 묻는다면 어떤 답을 하시겠습니까? 아마 천차만별의 대답이 나올 것입니다. 어떤 사람은 출퇴근을 위해서, 어.. 더보기
자동차 구입 후, 남의 떡이 커보이지 않으려면?  오늘은 약간 색다른 포스팅을 해볼까 합니다. 가끔씩 이 곳에 두 가지 자동차 모델을 놓고 어떤 것을 구매해야 할지 난감하다는 댓글을 올려주는 분들이 계십니다. 예를 들어보자면 다음과 같은데요... 떠오르는 신성 시트로엥 DS3 대 언제나 매력적인 소형의 강자 미니 쿠퍼. 한 집안 싸움 GTD대 GTI... 이렇게 성격이 비슷한 모델들을 놓고 고민하는 경우도 있지만 전혀 다른 성격의 모델들을 놓고 고민을 하기도 합니다. 예를 들면... 티구안 대 제타라든지... i40 대 K5 하이브리드 같은 것이죠... 제가 이와 비슷한 고민을 갖고 있습니다. 저의 경우는... 메르세데스 GLK 대 아우디 S5 스포츠백입니다. 좋은 차는 타고 싶은지 화려하기 그지없죠? 뭐 속으로의 고민이야 어떤 것으로 못하겠습니까... 더보기
자동차 구입 평균 연령은 과연 얼마나 될까? 운전면허를 따고 처음으로 내 차를 몰게 될 때, 여러분은 어떤 차를 어떻게 구매하셨습니까? ...보통은 어린 나이에 면허를 따기 때문에 자신의 힘으로 자동차를, 그것도 새차를 구입하기는 쉽지가 않죠. 그래서 부모님이 쓰시던 차를 물려 받거나 아니면 중고차 시장에서 제대로 달릴 수나 있을까 싶은 그런 푸석푸석(?)한 모델을 싼 값에 사 운전 경험을 쌓기도 합니다. 그리고 사회생활을 하면서 한푼한푼 모아 비로소 자신만의 새 자동차를 구입하기에 이르는데요. 여기 독일의 경우 위에 언급한 일종의 공식이 참 잘 지켜지는 그런 곳이기도 합니다..그런데 재미난 것은, 이렇게 자동차를 구입하는 연령대가 얼핏 젊어보일 수 있는데 사실은 꼭 그렇지만도 않다는 점입니다. 특히, 비싼 메이커들의 경우는 더욱 그러한데요. 독일.. 더보기